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Kit cadre VTT Anthem Advanced 29
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Kit cadre VTT Anthem Advanced 29
Current price: 1 450,00 €
Prix de lancement: 2 900,00 €
Veuillez compter 10 jours ouvrés maximum pour la livraison de votre commande. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
CONÇU POUR LES COURSES DE CROSS COUNTRY, CE KIT CADRE VTT XC ENTIÈREMENT EN COMPOSITE S'ATTAQUE AUX MONTÉES ABRUPTES ET AUX DESCENTES TECHNIQUES AVEC VITESSE ET CONTRÔLE. AVEC LA SUSPENSION ARRIÈRE FLEXPOINT PRO ET UNE GÉOMÉTRIE TYPÉE COURSE, IL VOUS PLACE EN TÊTE DE COURSE.
Facteurs Clés de Performance
Rendement exceptionnel
Le cadre Advanced en composite est plus léger de 241g par rapport à la précédente version. Le boitier de pédalier a été rendu plus rigide pour de meilleures accélérations et le tube de selle a été redressé pour une position encore plus efficace en montée. Il est recommandé d'utiliser un SAG de 25%.
Contrôle amélioré
Le système de suspension FlexPoint Pro délivre 100 mm de débattement. Le cadre offre un angle de direction plus couché (67.5°) ainsi qu'une fourche de 110 mm de course pour dévaler les descentes avec confiance.
Stabilité et vitesse
La géométrie du cadre et la suspension sont optimisées pour la stabilité et la vitesse des roues 29 pouces. Le reach plus grand et le poste de pilotage équipé d'une potence en aluminium et un cintre en 35mm améliorent l'équilibre et la stabilité sur les terrains de cross-country.
Points importants
Découvrez les points clés ci-dessous :
1
Cadre Advanced Composite
Nos fibres hautes-performances Giant utilisées dans la construction de nos cadres en composite Advanced offrent un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est assemblé d’une seule pièce grâce à un procédé exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
2
Suspension FlexPoint Pro
La nouvelle suspension FlexPoint Pro développe 100mm de débattement via un système guidé par une biellette unique. Elle a été conçue spécifiquement pour répondre aux exigences du XC en compétition en offrant un parfait équilibre entre performance et légèreté
3
Géométrie XC Race
Ce châssis ultra-léger en Composite Advanced a été pensé pour combiner vitesse, rendement et stabilité grâce un un angle de direction de 67.5° et un reach allongé. l'ensemble est optimisé pour le fonctionnement d'une suspension avant de 110mm.
4
OverDrive
Giant’s proven oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
5
Biellette Advanced Forged Composite
La biellette en composite forgé à chaud (technologie Advanced Forged Composite) est plus légère et rigide qu’une version aluminium
6
PowerCore
La boite de pédalier surdimensionnée et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité et stabilité au vélo.
7
Câblerie intégrée
Le passage des gaines et durites étant intégré au cadre, on obtient un design très épuré.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Suspension FlexPoint Pro
la suspension FlexPoint Pro a été conçue pour répondre aux exigences de la compétition sans aucune concession, ni sur le poids, ni sur les performances de la suspension arrière. Pour cela, nos équipes de développement, ont conçues une cinématique articulée autour d’une biellette Advanced Forged Composite et d’une jonction « flexible » entre les bases et les haubans. En réduisant le nombre de points de pivots, la nouvelle suspension FlexPoint Pro gagne en simplicité et en légèreté tout en offrant des performances exceptionnelles.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 46518,3 | 49519,5 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 1857,3 | 2258,9 | 26010,2 | 29011,4 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 75,5° | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57222,5 | 60423,8 | 62624,6 | 65325,7 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 1094,3 | 1094,3 | 1094,3 | 1094,3 |
| H Empattement (mm) (inch) | 112744,4 | 115945,6 | 118346,6 | 121247,7 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| K Stack (mm) (inch) | 58923,2 | 59323,3 | 60323,7 | 61224,1 |
| L Reach (mm) (inch) | 42016,5 | 45017,7 | 47018,5 | 49519,5 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 74529,3 | 75029,5 | 77730,6 | 80031,5 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.