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4 200 €
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Complètement repensé pour monter les côtes avec puissance et faire en sorte que chaque watt compte, le kit cadre inclut l'amortisseur arrière Fox Factory Float SL utilisé par Alan Hatherly pendant les mondiaux, pour une efficacité maximale et une réponse instantanée aux sollicitations du pilote. Il est livré aussi avec le Fox Twin Stick Lever rassemblant le contrôle de la tige de selle télescopique et de la suspension en une seule commande élégante et compacte. L’amortisseur arrière est repositionné et semi-intégré sous le tube supérieur, réduisant le poids et crée de l’espace pour un deuxième porte-bidon.
Nouvelle suspension FlexPoint Pro offrant 120 mm de débattement arrière fluide et actif, vous permettant d'être à l'attaque dans les descentes accidentées et monter en force dans les côtes techniques. Un Flip Chip vous permet d’ajuster la géométrie selon les types de terrains. La position « Haute », réhausse le boîtier de pédalier pour une meilleure garde au sol sur les terrains techniques et offre un angle de direction et de tube de selle plus prononcés pour une conduite précise et dynamique. La position « Basse » réduit les angles de direction et de tube de selle d'un demi-degré et abaisse le boîtier de pédalier, offrant une conduite légèrement plus détendue et un meilleur contrôle dans les descentes à grande vitesse.
Ce kit cadre édition limitée est livré avec le nouveau combo cintre potence en composite Contact SLR XC. Celui-ci permet de réduire les chocs et les vibrations, améliorant le contrôle et le confort des mains. Il offre un passage de câbles discret et une grande polyvalence grâce à une largeur standard de 780 mm et des longueurs de potence allant de 60 à 80 mm.
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Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
172 cm5’8”
180 cm5’11”
188 cm6’2”
198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 46518,3 | 49519,5 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57622,7 | 57422,6 | 60223,7 | 60023,6 | 62424,6 | 62324,5 | 65125,6 | 65025,6 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 1164,6 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,84,5 | 112,24,4 |
| H Empattement (mm) (inch) | 114144,9 | 114044,9 | 116846 | 116745,9 | 119246,9 | 119146,9 | 122148,1 | 122048 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 512 | 451,8 | 512 | 451,8 | 522 | 451,8 | 522 | 451,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 60223,7 | 59923,6 | 60723,9 | 60323,7 | 61624,3 | 61224,1 | 62624,6 | 62224,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 42016,5 | 42516,7 | 44517,5 | 45017,7 | 46518,3 | 47018,5 | 49019,3 | 49519,5 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 76930,3 | 77530,5 | 76430,1 | 77130,4 | 75829,8 | 76330 | 75129,6 | 75829,8 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 702,8 | 803,1 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
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