Le nouveau système à 4 capteurs mesure précisément la force appliquée par le pilote pour produire la meilleure assistance au pédalage.
Financer
{{ item.Quote }}
Full-E+ 1
SX Pro
2018
4 599 €
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Pour un contrôle maximal, le Full-E PRO SX vous emmène vers de nouvelles aventures.
Grâce à son nouveau moteur SyncDrive Pro et sa suspension arrière Maestro, le Full-E SX PRO délivre performance et confort sur les sentiers les plus techniques. Monter ou descendre, il vous donne la confiance pour repousser vos limites. La puissance supérieure du moteur à hautes vitesses fait de lui le parfait allié pour une pratique engagée. Le châssis en ALUXX SL de 140mm de débattement intègre parfaitement la batterie EnergyPak de 500Wh et sa transmission est adaptée pour un usage enduro.
- Moteur central Giant SyncDrive Pro orienté performance
- Batterie lithium-ion intégrée Giant EnergyPak 500Wh
- Transmission Shimano SLX/XT 1x11v
- Fourche RockShox Yari RC 160mm
- Tige de selle télescopique Giant Contact Switch
- Couleur: Black/Teal/Yellow
Points importants
Découvrez les caractéristiques principales du vélo en cliquant sur les numéros ci-dessous.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, produit par Yamaha selon le cahier des charges Giant, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant.
EnergyPak Plus
Ce prolongateur d'autonomie peut augmenter la capacité totale de votre batterie de 250 Wh. Compatible avec un large nombre de vélos, Il dispose de toutes les dernières technologies. Il est doté d'une technologie intelligente qui lui permet de s'activer automatiquement lorsque votre batterie est déchargée. Vous avez toutes les armes pour aller au bout de votre objectif.
RideControl EVO
RideControl EVO est doté d’un design et d’une esthétique ultramodernes. Ses angles nets et arrondis lui confèrent un aspect élégant. Son boîtier en aluminium le protège des impacts, même sur terrain accidenté, le rendant plus durable. Le RideControl EVO peut être connecté en Bluetooth par nos revendeurs et se recharger par USB. La connexion Bluetooth assure l’exécution des mises à jour de votre RideControl ; vous bénéficiez toujours de la dernière version du logiciel.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 157 cm5’2”
170 cm5’7”
- M
- 170 cm5’7” 182 cm6’0”
- L
- 182 cm6’0” 190 cm6’3”
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 43117 | 45017,7 | 50019,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56522,2 | 59023,2 | 61024 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1254,9 | 1254,9 | 1405,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 1034,1 | 1034,1 | 1034,1 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 115645,5 | 118146,5 | 120347,4 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 46318,2 | 46318,2 | 46318,2 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 50,2 | 50,2 | 50,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62124,4 | 62124,4 | 63525 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36714,4 | 39215,4 | 40816,1 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 77630,6 | 77730,6 | 81432 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 27.5+ | 27.5+ | 27.5+ |
Dernières infos
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.