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VTT Enfant Faith
2 400 €
Dont 28,00 € d'éco-participation
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Complétez votre expérience
Destiné aux jeunes pilotes souhaitant un véritable vélo gravity, ce VTT enfant tout-suspendu est résolument tourné vers la performance et profite des technologies éprouvées pour les adultes, retravaillées à la morphologie et au poids des enfants. Un cadre hyper-léger en aluminium, une géométrie adaptée, la suspension FlexPoint, une paire de roues optimisée et des points de contact pensés pour permettre aux jeunes pilotes de tirer le meilleur du Faith sur les terrains les plus engagés.
Le Faith est idéal pour les pilotes de 1m40 à 1m65
Facteurs Clés de Performance
SUSPENSION ADAPTEE AUX JEUNES PILOTES
La suspension arrière associée à l’amortisseur Giant Crest FloTrac Lite propose un débattement de 135mm adapté aux pilotes plus légers. À l’avant, la fourche Giant Crest SL FloTune Lite de 140mm absorbe les chocs et les irrégularités dues aux pierres, aux racines ou aux ornières. Les suspensions avant et arrière n’ont pas besoin de beaucoup de force pour être activées, permettant aux jeunes pilotes de garder le contrôle sur les sentiers techniques.
AGILE ET EFFICACE
Le cadre ALUXX SL associé à une géométrie spécifique et des composants adaptés réduit le poids du vélo et aide les jeunes pilotes à maitriser des parcours exigeants. Les nouvelles roues Giant TRA (27,5 pouces à l’avant, 26 à l’arrière) empruntent les technologies des roues TRA pour adulte, éprouvées par le Giant Factory Off-Road Team, permettant d’améliorer les qualités du vélo en montée et lors des accélérations.
CONTRÔLE TOUT-TERRAIN
Les roues TRA disposent de la technologie WideGuard qui allège et renforce les jantes. Cela permet aux pilotes de rouler à basse pression, améliorant la traction tout en réduisant le risque de crevaison ou de dommages sur les jantes. Le montage mullet associe l’agilité d'une roue de 26 pouces à l’arrière et les capacités de franchissement d’une roue de 27,5 pouces à l’avant. De plus, la tige de selle télescopique permet d’ajuster facilement sa position en montée ou en descente.
Le VTT Enfant Trail par excellence !
Ce tout nouveau vélo de trail est doté d’un cadre léger en aluminium ALUXX SL, d’une suspension arrière FlexPoint et d’un amortisseur Giant Crest FloTrac Lite offrant 135 mm de débattement actif pour aider les jeunes à améliorer leurs capacités sur les sentiers. À l’avant, la nouvelle fourche Giant Crest SL FloTune Lite s’attaque aux rochers, aux racines et aux ornières avec une grande efficacité. Les roues Giant TRA (27,5 pouces à l’avant et 26 pouces à l’arrière) spécifique aux jeunes assurent agilité et stabilité, aidant les enfants à s’exprimer sur les pumptracks et les singletracks exigeants. La tige de selle télescopique, des manivelles plus courtes et des commandes de cockpit conçues pour les petites mains contribuent à un meilleur contrôle et à une plus grande confiance. Le Faith est idéal pour les pilotes de 1,40 à 1,65 m.
1
ALUMINIUM ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d’un alliage d’aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
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Flexpoint
La suspension arrière FlexPoint offre un débattement de 135 mm, spécialement conçu pour les jeunes cyclistes plus légers. La conception à pivot unique élimine le besoin d’éléments supplémentaires, ce qui contribue à améliorer la durabilité.
3
AMORTISSEUR CREST FLOTRAC LITE
Amortisseur arrière sur mesure conçu pour les pilotes légers. L’amortisseur à faible friction et la technologie de valve de compression flottante offrent des performances fluides et actives qui permettent aux pilotes légers de bénéficier d’une meilleure traction et d’un meilleur contrôle sur la piste.
4
FOURCHE CREST SL FLOTUNE LITE
Cette fourche de trail légère, dotée de jambages et d'un arceau rigidificateurs, pour une rigidité accrue et un poids minimal, permet aux jeunes cyclistes de rouler en douceur et en toute confiance sur les terrains techniques. Le châssis à faible friction et l’amortisseur FloTune Lite sont spécialement conçus pour les cyclistes pesant moins de 62 kg.
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RÉGLAGES DE SUSPENSION
La pression d’air optimale et les recommandations de réglage de l’amortisseur, basées sur le poids du cycliste, sont prédéterminées et présentées dans des affichages graphiques faciles à lire sur la fourche et en ligne.
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MONTAGE DE ROUES MULLET
La combinaison d’une roue arrière de 26 pouces pour la maniabilité et d’une roue avant de 27,5 pouces pour le franchissement offre aux jeunes cyclistes plus de stabilité et de contrôle. La technologie WideGuard renforce la résistance de la jante d’une largeur interne de 30mm, réduit le risque d’endommagement de la roue et de crevaison du pneu.
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TIGE DE SELLE TELESCOPIQUE
La tige de selle Contact Switch AT Lite de Giant est équipée d’une cartouche à basse pression qui facilite l’engagement du levier et nécessite moins de poids pour abaisser la selle. Avec ses réglages de course et son actionneur à câble rotatif permettant une installation facile sur des cadres plus petits, c’est la solution parfaite pour les jeunes VTTistes.
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OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4”, supérieur 1 1/8”, et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2”, supérieur 1 1/8”) ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
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MegaDrive
Un large tube oblique rectangulaire fait la liaison entre le système OverDrive surdimensionné et le boîtier de pédalier PowerCore. Cette forme rectangulaire spécifique apporte une rigidité inégalée au pédalage et dans la direction, tout en réduisant son poids.
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PowerCore
Le boitier de pédalier surdimensionné et les bases asymétriques sont conçus comme un ensemble pour fournir réactivité et stabilité au vélo.
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PROTECTION DE CADRE INTÉGRÉE
La base arrière côté transmission et le tube diagonal sont dotés d’une protection intégrée contre les rochers et les débris. Une bande protectrice transparente 3M sur le dessous de la jonction du tube de direction et du tube diagonal protège le cadre lorsqu’il est chargé sur un véhicule.
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TECHNOLOGIE BOOST
L’espacement plus large des moyeux (110 mm à l’avant / 148 mm à l’arrière) se traduit par une rigidité accrue des roues, ce qui améliore le contrôle. Par ailleurs, le dégagement accru des pneus et une ligne de chaîne améliorée améliorent les performances de la transmission.
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GIANT TUBELESS
Le système de roues et les pneus tubeless intégrés offrent une meilleure efficacité, un confort accru et un meilleur contrôle grâce à un système facile d’utilisation et fiable.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Suspension FlexPoint
Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm (4,7 pouces).
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- One Size
- 145 cm4’9”
165 cm5’5”
| One Size | ||
|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 35013,8 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 77,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 54521,5 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1054,1 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 64,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 411,6 |
| G | Trail (mm) (inch) | 126,55 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 1147,545,2 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 42516,7 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 100,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 584,523 |
| L | Reach (mm) (inch) | 410,116,1 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 67626,6 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 74029,1 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1556,1 |
| Q | Diamètre des roues | F 27.5" / R 26" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.