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Explore E+ 0 Pro GTS - 625 Wh

2020

4 150 €

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S’il y a bien une famille de vélos qui porte bien son nom, c’est l’EXPLORE E+. Des pistes cyclables en centre-ville aux chemins de campagne, l’Explore E+ est un VAE polyvalent dont vous ne pourrez plus vous passer en semaine comme le week-end. Nouveauté 2020, l’Explore E+ PRO vous permettra d’aller encore plus loin et explorer plus encore.

Le nouveau cadre en ALUXX SL de l’Explore E+ Pro dispose d'une nouvelle intégration du moteur SyncDrive Pro et de la batterie, venant s’insérer par le dessous du cadre. Ce cadre a été conçu pour être compatible avec la nouvelle batterie additionnelle EnergyPak+ (version GTS uniquement) disponible en option. Son moteur SyncDrive Pro peut être réglé facilement grâce à la console RideControl Evo très intuitive positionnée sur le guidon.

Facteurs Clés de Performance

Cadre ALUXX SL

Les cadres sont soudées dans nos propres usines. Les tubes en aluminium ALUXX SL haut de gamme offrent au cadre un excellent ratio poids/résistance qui donne un vélo très vif parfaitement servi par le moteur Giant SynDrive Pro.

Compatible EnergyPak +

Le vélo est compatible avec la batterie additionnelle EnergyPak + (en version GTS uniquement) qui vient se positionner sur le tube diagonal et apporte une réserve supplémentaire d’énergie de 250Wh. Cette batterie est disponible en option.

Moteur Giant SynDrive Pro paramétrable

Le moteur Giant Syncdrive Pro est conçu pour la performance. Il délivre un couple de 80 Nm juqu’à 170 tour/minutes. Grâce aux données collectées par ses 6 capteurs, le mode Smart Assist offre le juste niveau d’assistance, tout en préservant l’autonomie de la batterie. Il peut être paramétré via la console RideControl Evo très intuitive installée sur le guidon.

Caractéristiques techniques
MoteurGiant SyncDrive Pro
CapteursGiant PedalPlus 6-sensor technology
CommandeGiant RideControl EVO
BatterieGiant EnergyPak 625
TaillesS, M, L, XL
ColorisMetallic Blue
CadreALUXX SL aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" head tube, integrated KS18 kickstand mount
FourcheRST Pulse 29-15 Air, 60mm travel, tappered steerer, lockout, 15x100 thru-axle
AmortisseurN/A
CintreGiant Connect XC Riser 31.8x690mm
PotenceGiant Contact
Tige de selleGiant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium
SelleSelle Royal Vivo GTS/WMN
PédalesAluminum Platform
ManettesShimano XT
Dérailleur avantShimano XT
Dérailleur arrièreShimano XT, 11-Speed, Shadow+
FreinsShimano XT, RT56 disc, 180mm
Leviers de freinShimano XT, i-spec II
CassetteShimano HG-M7000, 11-40T, 11-Speed
ChaîneKMC e.11 Turbo, EcoProteq, e-bike optimized
PédalierForged Alloy minimal Q-factor, 36/48T
Boitier de pédalierN/A
JantesGiant eX 2, Tubeless Ready, 700c aluminium
MoyeuxGiant eTracker, sealed cartridge bearings [F] 15mm Thru-Axle [R] 142x12 Thru-axle, e-bike optimized
RayonsSapim E-Lite [r] Race [f], e-bike optimized
PneusGiant Crosscut Gravel 2, 700x45c (622x45), Tubeless Ready, Reflex
ExtrasGiant EnergyPak 6A smart charger, MIK system carrier top-deck
EclairageSupernova E3Axa BlueLine Steady E6 rear
Porte-bagagesMIK rack. System bag & basket compatible
PoidsQuel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à des mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids,…Nous considérons que la seule manière d’évaluer le poids d’un vélo est tout simplement de l’essayer.

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.

Guide des tailles et géométries

Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.

  • M
      170 cm5’7”  to 180 cm5’11”
  • L
      180 cm5’11”  to 190 cm6’3”
  • XL
      190 cm6’3”  to 200 cm6’7”
bike diagram
  MLXL
Longueur de tube de selle (mm) (inch)48519,153521,158523
Angle de tube de selle (degrees)73,0°73,0°73,0°
Longueur du tube supérieur (mm) (inch)59023,26102463024,8
Longueur du tube de direction (mm) (inch)1405,51556,11706,7
Angle du tube de direction (degrees)69,5°69,5°69,5°
Déport de fourche (mm) (inch)421,7421,7421,7
Trail (mm) (inch)91,33,691,33,691,33,6
Empattement (mm) (inch)112144,1114245116345,8
Longueur des bases (mm) (inch)45517,945517,945517,9
Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch)602,4602,4602,4
Stack (mm) (inch)61924,463324,964825,5
Reach (mm) (inch)40015,741616,443217
Hauteur en statique (mm) (inch)77530,580831,884433,2
Largeur de cintre (mm) (inch)69027,269027,269027,2
Longueur de potence (mm) (inch)702,8803,1903,5
Longueur des manivelles (mm) (inch)1706,71706,71706,7
Diamètre des roues 700c700c700c

Technologies

Aluminium ALUXX SL
Hybrid Cycling
RideControl EVO
Smart Assist
SyncDrive Pro

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.