Matériau issu de nos propres usines, cet alliage en ALUXX est 30% plus rigide qu'un alumium 6061 traditionnel, mais aussi plus léger.
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Escape 3
550 €
Dont 6,00 € d'éco-participation
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Se déplacer, entretenir sa forme physique ou simplement prendre du plaisir. Evadez-vous avec facilité avec l’Escape !
Son cadre en Aluxx léger et ses roues de 700c, l’Escape est votre ticket vers la polyvalence. Pour aller faire un tour en ville, pour aller se promener sur les chemins derrière la maison, pour aller travailler en vélo ou juste pour se faire plaisir, l’Escape est toujours prêt à vous accompagner.
Facteurs Clés de Performance
Equilibré et efficace
Cadre en Aluxx léger et roues de 700c confortable.
Polyvalent
Ses vitesses vous permettent de passer partout avec facilité.
Fiable
Ses pneus résistants aux crevaisons sont adaptés à toutes les surfaces.
Points importants
Avec son cadre léger en aluminium ALUXX, sa position confortable et ses roues en 700c, l'Escape vous permet de rouler sur n'importe quelle route ou chemin avec confort et style. C'est un excellent choix pour les trajets quotidiens, le fitness ou simplement pour le plaisir. Ce vélo polyvalent est livré avec des plots qui permettent de monter les portes-bagages et garde-boues.
1
Cadre ALUXX
2
Position confortable et sûre
Grâce à sa géométrie et son cintre plat, on obtient une position stable et équilibrée. Ceci permet de porter le regard loin pour plus de sécurité.
3
Large dégagement
La cadre est conçu pour offrir un dégagement généreux au niveau des passages des roues, ce qui permet d'accuillir des pneus jusqu'à 45mm de largeur.
4
Plots Intégrés
Le cadre dispose de plots qui permettent de monter garde-boues et porte-bagages.
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 150 cm4’11”
160 cm5’3”
- S
- 160 cm5’3” 170 cm5’7”
- M
- 170 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 180 cm5’11” 190 cm6’3”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 43016,9 | 48519,1 | 53521,1 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1154,5 | 1305,1 | 1606,3 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,0° | 70,0° | 71,0° | 71,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 763 | 763 | 69,42,7 | 69,42,7 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 106341,9 | 107442,3 | 107542,3 | 109143 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 44517,5 | 44517,5 | 44517,5 | 44517,5 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52420,6 | 53821,2 | 55621,9 | 58523 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40015,7 | 40616 | 41016,1 | 41616,4 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 68026,8 | 71428,1 | 75429,7 | 79931,5 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 60023,6 | 64025,2 | 64025,2 | 69027,2 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 903,5 | 1003,9 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.