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Election du meilleur vélo route de l'année

LE TCR, LE VÉLO DE ROUTE ULTIME

Pour cette nouvelle élection du vélo route de l'année, le nouveau vélo de route Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 s'est distingué naturellement ! Bénéficiant de toutes les innovations des 9 versions de TCR qui l’ont précédé : meilleur rendement, aérodynamisme et intégration, le TCR Advanced Pro 0 Di2 maximise l’expérience du cycliste sur route.

Savez-vous pourquoi nous avons donné à ce vélo le nom "TCR" ? En 1997, nous avons voulu créer le vélo le plus compact jamais réalisé. C'est ainsi que nous avons créé le TOTAL COMPACT ROAD.

Beaucoup de choses ont changé sur les vélos de route au cours du dernier quart de siècle, et le TCR est toujours resté à la pointe de l’innovation. C’est un vélo pour lequel nos équipes de développement se sont concentrées sur une mission fondamentale : proposer aux coureurs la machine ultime pour la course sur route.

Découvrez ci-dessous comment fonctionne l'élection du vélo route de l'année 2024 et pourquoi le TCR mérite le titre de "Meilleur vélo route de l'année" élu par Le Cycle.

Le TCR Advanced Pro 0 Di2 candidat à l'élection du meilleur vélo route de l'année par Le Cycle

Comment se déroule l'élection du meilleur vélo route de l'année ?

Comme chaque année, Le magazine Le Cycle organise l'élection du meilleur vélo route de l'année. Comment l'élection se passe-t-elle ? Tout d'abord, 14 vélos sont sélectionnés pour participer. Les lecteurs voteront pour les 3 vélos qui méritent le plus de remporter l'élection du vélo route de l'année en les classant selon leurs préférences. De son côté, la rédaction votera pour 2 autres vélos pour obtenir les cinq finalistes.

=> Les votes commencent le samedi 23 mars à 12h et se terminent le 04 avril à minuit.

Du 25 au 27 avril, les 5 vélos finalistes seront testés par un jury composé de 10 personnes (lecteurs, journalistes et coureurs). Au terme de ces deux journées, le vélo route de l'année sera élu !

Pourquoi élire le TCR comme vélo route de l'année ?

#MADEFASTER

Cadre composite Advanced, un Cadre aux finitions exceptionnelles

Comment a été fabriqué le cadre composite Advanced du TCR ? Si le TCR est un vélo d'exception, c'est parce que son cadre composite carbone Advanced s'est amélioré et imposé au fur et à mesure des années. Le cadre du TCR Advanced Pro 0 Di2 a été conçu à la main en composite Advanced. Les fibres de carbone haute performance sont mises en œuvre au cœur de nos propres usines pour obtenir ce ratio poids / rigidité si exceptionnel. Ce kit cadre/fourche est donc à la fois très léger (1130 g) et rigide pour offrir la meilleure expérience aux cyclistes sur route.

De plus, le cadre du TCR met à l'honneur un nouveau procédé de peinture ThinLine qui utilise une technologie de revêtement en poudre composite pour appliquer une finition extrêmement fine, ultra-brillante et résistante.

Ce nouveau TCR va encore plus loin sur le plan aérodynamique. Les gains les plus significatifs sont obtenus dans la forme du tube diagonal, du tube de selle et de la fourche. Un test en laboratoire ne valant que s’il se rapproche au plus près des conditions réelles d’utilisation, nous avons travaillé sur la traînée aérodynamique autour du tube diagonal équipé de bidons de 600ml. À partir de là, nous avons affiné l’ensemble incluant le cadre, la fourche, le cockpit et les roues dans la soufflerie GST d’Immenstaad, en Allemagne.

Un aérodynamisme optimisé

Longtemps considéré comme un vélo route très léger et rigide conçu pour la montagne, le nouveau TCR Advanced Pro est devenu un vélo de grimpeur aérodynamique.

En effet, toutes les formes de tubes sont conçues et développées à l’aide de la modélisation de la dynamique des fluides numérique (CFD) et de tests en soufflerie. De la forme d’ellipse tronquée des tubes à un nouveau design de cockpit et à l’intégration des composants, tout contribue à un profil plus aérodynamique qui améliore les performances globales par rapport à la génération précédente.

Son cockpit est une autre pièce maitresse qui participe à ses aptitudes aérodynamiques. Totalement intégré, le cockpit est composé d'une potence Giant Contact SL AeroLight. Celle-ci présente une forme profilée et un canal permettant de passer les câbles et gaines tout en facilitant les réglages et l’entretien grâce de nouvelles entretoises de direction.

Roues carbone SLR 0 40

Après le cadre et le cockpit, ce sont aussi les roues qui font du TCR Advanced Pro 0 Di2 le vélo de route ultime. Les toutes nouvelles roues Giant SLR 0 40 offrent une efficacité maximale pour les cols, les sprints et les descentes. Avec des jantes sans crochet larges et durables, les SLR 0 40 offrent également un maximum de maniabilité tout en restant ultra-légères (1339g la paire).

Notre bolide peut compter sur des roues carbone rapides, rigides, et surtout aérodynamiques. La couche de carbone optimisée est conçue à partir d’une fibre de carbone à haute résistance à la traction. Elle est placée aux points les plus cruciaux pour fournir des roues rigides et légères.

Conçues à partir de la technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL), les roues SLR 0 40 gagnent encore plus en rigidité, efficacité tout en offrant un transfert de puissance exceptionnel.

Rapide, aérodynamique et léger, le TCR Advanced Pro 0 Di2 garantit aussi d'excellentes aptitudes de freinage grâce à ses freins à disque Shimano (aux disques de 160 mm à l'avant et 140 mm à l'arrière). Les freins idéaux pour rouler à toute vitesse par tous les temps et dans toutes les conditions. Le TCR est ainsi paré pour accélérer, voler dans les cols, fendre l'air sur le plat mais aussi freiner fort quand cela est nécessaire.

Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 et capteur de puissance Power Pro

Le vélo de route Giant TCR Advanced Pro 0 Di 2 dispose d'une transmission électronique Shimano Ultegra Di2.  Fluide, précise et réactive, sa transmission vous offre une expérience sur route agréable ou nerveuse mais toujours aussi sécurisante.

Ergonomiques, les manettes Shimano Ultegra Di2 sont confortables et agréables. Les commandes de frein garantissent un actionnement de levier plus léger et plus fluide ainsi qu'une modulation améliorée grâce à une zone de commande de frein élargie.

Ensuite, le TCR Advanced Pro 0 Di2  dispose d'un capteur de puissance Giant Power Pro. Le capteur de puissance Power Pro mesure la puissance exacte que vous êtes en train d'exercer sur les pédales grâce au double capteur positionné sur chaque manivelle. Grande nouveauté de capteur de puissance, 12 capteurs gyroscopiques intégrés aident à compenser les impacts des surtensions au sol se produisant avec des surfaces inégales.

Enfin, le capteur de puissance Power Pro a été conçu avec une autonomie de 100 heures de roulage pour une seule charge grâce à sa batterie lithium haute capacité. Idéal pour les cyclistes qui veulent un vélo performant à la pointe de la technologie pour suivre leurs performances.

Gamme vélo de route TCR

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