Defy Advanced E+ Elite

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Surpassez-vous avec notre Vélo Route Electrique

Grimper jusqu’au sommet, conserver sa vitesse malgré le vent de face, se pencher dans un virage pour accélérer ensuite. C’est ce qui fait l’essence du cyclisme, ce que nous aimons faire.

Notre vélo route électrique Defy Advanced E+ Elite est fait pour vous offrir encore plus. Aussi performant et élégant qu’un vélo musculaire, le Defy Advanced E+ Elite est un vélo de route électrique léger qui vous permet de franchir ce col qui vous parait insurmontable, de suivre cet ami si performant ou de rallonger vos sorties selon votre envie, et non selon vos capacités. C’est le cyclisme tel que vous en avez toujours rêvé : plus rapide, plus loin, sans limites.

Facteurs clés de Performance du Defy Advanced E+ Elite

DES E-TECHS DÉDIÉES

Le moteur Giant SyncDrive Move Plus, intégré au moyeu arrière, offre un couple maximum de 30Nm (équivalent 75Nm en moteur central) soit un des plus coupleux du marché. Il permet d’atteindre la vitesse de 25km/h mais, à plat, son poids de 1,7kg ne vous empêche pas de rouler comme vous en avez l’habitude. Il est alimenté par une batterie In-Tube de 400Wh, équipée des cellules dernière génération 22700, qui peut être complétée par une extension de batterie de 200Wh. Un pédalage naturel sur des sorties longues, très longues.

Prêt à parler couple ? Ce moteur roue arrière délivre un couple maximum de 30Nm (équivalent 75Nm en moteur central). Il s’agit d’un des moteurs les plus coupleux du marché alors qu’il ne pèse que 1.7kg. Si vous avez besoin de retirer la roue arrière, pour le transport, c’est facile. Il vous suffit d’utiliser l’axe traversant à dégagement rapide. Pas de câble à déconnecter, la simplicité est au rendez-vous.

L’assistance est tellement fluide que vous vous demanderez parfois si elle fonctionne… Il n’y aura qu’à regarder votre compteur et vos statistiques pour mesurer que ce vélo vous emmène, plus vite, plus loin avec moins de fatigue. Vous vous sentirez juste plus fort et plus endurant.

Le moteur SyncDrive Move Plus est alimenté par la batterie EnergyPak 400. Abordez en toute confiance les sorties les plus longues avec cette batterie compacte de 400 Wh. Intégrée discrètement dans le tube diagonal grâce à son faible encombrement, elle offre une grande réserve d’énergie pour profiter des longues sorties. Vous pouvez ajouter une batterie additionnelle qui offre une capacité supplémentaire de 200 Wh, soit 50% d’énergie en plus. Avec l’ajout d’un prolongateur d’autonomie de 200 Wh, elle peut atteindre les 150 kms.

INTÉGRÉ ET INTUITIF

Épuré et élégant, le Defy Advanced E+ Elite est totalement intégré. Aucune durite ou câble n’est visible, tandis que la commande RideControl Go est intégrée au tube diagonal et que le système SRAM intègre des Blips au niveau du cintre afin de changer le mode d’assistance plus facilement.

La technologie Smart Assist utilise des capteurs pour fournir précisément le niveau d’assistance au pédalage nécessaire. Enfin, la RideControl App permet, entre autres, de régler les paramètres du moteur selon votre convenance.

La dernière évolution de la Giant RideControl App apporte un nouveau niveau de connectivité. En connectant votre téléphone à votre vélo à assistance électrique, vous pouvez personnaliser le pourcentage d’assistance du moteur, la vitesse de déclenchement de l’assistance sur 11 niveaux et le couple en fonction de vos préférences. Et ce sur chacun des 5 modes d’assistance.

Les vélos disposent de leviers Sram intégrant des boutons Bonus ou des Blips selons les modèles. Sur les modèles équipés en Sram Red, les boutons Bonus permettent de monter et baisser les modes d’assistance. Sur les modèles ne disposant pas de boutons Bonus, ce sont des Blips Sram qui assurent cette fonction. Ils sont très discrètement placés sous le ruban de cintre pour une ergonomie parfaite qui permet de réduire la fatigue, notamment lors de longues sorties.

DU PUR CYCLISME SUR ROUTE

Le Defy Advanced E+ Elite est avant tout un vélo de route performant. Il dispose des caractéristiques de son homologue musculaire en termes de géométries et de composants. Les cadres et les fourches sont en carbone légers tandis la tige de selle et le cintre disposent de la technologie D-Fuse.

Enfin, tous les modèles ont le dégagement nécessaire pour accueillir des sections de pneu allant jusqu’à 38mm. L’endurance, la performance : le Defy Advanced E+ Elite reste un Defy.

Avec leurs tubes en composite en forme de D, ces tiges de selle offrent la flexibilité nécessaire pour filtrer les petits chocs et vibrations. Elles s’adaptent au cadre sans insert ni adaptateur.

Ce cintre en composite apporte ce qu’il faut de confort sur les terrains irréguliers et la rigidité nécessaire pour les sprints et les ascensions. 40% plus souple dans un sens et 2% plus rigide dans l’autre, il offre à la fois plus de confort mais aussi plus de précision. Le cadre et la fourche permettent de monter des pneus pouvant aller jusqu’à 38mm, ce qui vous permet de configurer votre vélo pour affronter tous types de terrains dont des sections gravel.

Une expérience de conduite exceptionnelle et naturelle

DÉMARRAGE

À l’arrêt, vous démarrez et commencez à pédaler, le moteur délivre l’assistance très progressivement. Cela vous permet de démarrer en douceur, sans aucune sensation d’à-coup.

DÉCÉLÉRATION DOUCE

Lorsque vous arrêtez de pédaler, l’assistance se coupe sans à-coup.

OPTIMISATION DE LA VITESSE MAXIMALE D’ASSISTANCE

Pour des raisons de sécurité, les vélos électriques ont une limite de vitesse à laquelle ils stoppent l’assistance. Celle-ci s’arrête donc lorsque vous atteignez cette limite qui est de 25km/h en France. Le challenge était de parvenir à soigner cette transition à l’accélération comme à la décélération.

Pour y parvenir, nous avons conçu le moteur de manière à éviter toute sensation de perte soudaine de l’assistance. Aussi, il réduit progressivement la sensation d’assistance avant la limite de vitesse, garantissant ainsi une transition douce et sans à-coups.

PROFITEZ D’UN BOOST SUPPLÉMENTAIRE
Nous avons équipé ce vélo électrique de route haut de gamme d’une assistance Boost au niveau de support le plus élevé, le mode Power, offrant une assistance impressionnante de 450 %. Lorsque vous êtes en mode Power, que le couple est paramétré sur ce mode à 30Nm (équivalent 75Nm en moteur central) et que le moteur détecte que vous pédalez en force à faible cadence en dessous de 18km/h, (ça peut être le cas si vous roulez face à un vent contraire ou en montée) il active automatiquement le Boost vous offrant une poussée significative. Croyez-nous, cette assistance Boost deviendra rapidement votre meilleure alliée vous permettant de sortir des montées les plus difficiles.

OPTIMISATION DE L’AUTONOMIE DE LA BATTERIE

Grâce à des ajustements innovants de l’utilisation de la puissance tout au long de votre sortie, l’autonomie de la batterie est optimisée sans sacrifier les performances ni la sensation de pédalage. Le Defy Advanced E+ Elite est idéal pour les sorties d’endurance. Lorsque vous roulez avec un effort minimal de pédalage, le moteur réduit automatiquement légèrement sa puissance, ce qui permet d’économiser la batterie et d’augmenter votre autonomie. Lorsque vous accélérez ou grimpez après avoir roulé en souplesse, le moteur s’ajuste pour vous fournir progressivement plus de puissance. Grâce à une utilisation optimisée de la batterie, le Defy Advanced E+ Elite peut dépasser les 100 kms d’autonomie en utilisant la batterie principale de 400 Wh aux 2300 cycles.

Découvrez toutes les données liées à l'autonomie de notre vélo route électrique.