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Jouer dans les pierres, ressentir le terrain et rouler en toute confiance. Le vélo tout terrain Stance 29 est un all-mountain accessible et joueur, qui s’exprimera au mieux sur tous les sentiers ludiques et techniques.

Comparez les modèles

Image of Stance 29 1

Current price: 1 900,00 €

Colors

Rosewood
Image of Stance 29 2

Current price: 1 750,00 €

Colors

Knight Shield

Roues

Giant AM 29 alloy, tubeless ready

Roues

Giant AM 29 alloy, tubeless ready

Manettes

SRAM SX Eagle, 1x12

Manettes

Shimano Deore M4100, 1x10

Pédalier

SRAM SX Eagle DUB, 30t S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

Pédalier

Praxis Cadet M24, 30t S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

Fourche

Crest 34 SL RCL, 130mm, Boost 15x110 QR, custom tuned for Giant

Fourche

Giant Crest 34 RCL, 130mm, Boost 15x110 QR, custom tuned for Giant

Coloris

Rosewood

Coloris

Knight Shield

POINTS IMPORTANTS

Le cadre en aluminium ALUXX léger et durable est équipé d'un système de suspension arrière FlexPoint pour une conduite douce et équilibrée qui vous permet de garder le contrôle. Il vous offre un débattement de suspension fluide de 120 mm à l'arrière et de 130 mm à l'avant. Combinez cela avec la stabilité supplémentaire des roues de 29 pouces et vous obtenez une conduite plus qu'agréable qui vous aidera à affronter les descentes difficiles et à grimper avec plus de traction et de vitesse.

N'hésitez également pas à découvrir l'ensemble de notre gamme de vélo tout terrain !

Stance 29 with interactive tooltips

Technologies

Aluminium ALUXX

Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.

Suspension FlexPoint

Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste.

OverDrive

Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.

PowerCore

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.

Tubeless System

Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.