Grâce à la dynamique des fluides numériques et aux données mesurées en soufflerie, les ingénieurs optimisent chaque forme de tube pour offrir des performances aérodynamiques supérieures.

Cette tige de selle en composite, légère et aérodynamique, est conçue pour la performance.

Le processus de mise en forme du cadre est développé et réalisé par Giant avec des fibres brutes et une résine spécifique pour produire un matériau composite unique, extrêmement léger, rigide et également flexible.

Cette technologie développée par Giant offre une précision sans précédent. Le diamètre interne, spécifique, des roulements de direction augmente la rigidité du train avant (1 1/2" en bas, 1 1/4" en haut).

La boite de pédalier surdimensionnée de 86mm de large et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité, rigidité et stabilité au vélo.

S'appuyant sur notre technologie DBL (Dynamic Balanced Lacing) , la série SLR WheelSystem composite offre différentes hauteurs de jantes. La roue arrière est en 65mm pour maximiser l'aérodynamisme et le vitesse. La roue avant est en 42mm pour assurer maniabilité, rigidité et minimiser l'influence des vents latéraux.

L’intégration de la câblerie offre un design racé et de meilleures performances aérodynamiques.

Le cadre et la fourche intègrent des supports au standard flat-mount pour un freinage plus efficace en toutes conditions.

L'ensemble cintre-potence est conçu comme un tout pour combiner légéreté, aérodynamisme et rigidité.