Réalisé entièrement à la main dans nos propres usines, du tissage des fibres à leurs mises en place dans les moules, nos cadres en composite Advanced sont à la fois légers et rigides. Le partie avant est assemblée d’une seule pièce grâce à un procédé interne appelé Modified Monocoque Construction. 

Le diamètre différencié des roulements offrent une grande précision dans les changements de direction et les relances.

La tige de selle et le cintre en composite en forme de “D” fonctionnent comme ensemble avec le cadre pour atténuer les vibrations et absorber les aspérités de la route offrant un pilotage fluide et confortable.

Le boitier de pédalier et les bases asymétriques surdimensionnés sont conçus comme un ensemble pour fournir de la réactivité et la stabilité au vélo.  

Intégré dans base arrière, ce capteur sans-fil transmet les informations de vitesse de rotation de la roue et de cadence à tout appareil compatible Bluetooth.

L’ensemble des câbles et gaines cheminent en interne dans le cadre, la potence et le cintre pour un design plus soigné.

Le cadre et la fourche sont spécifiquement conçus pour le montage de freins à disque pour un freinage toujours plus fiable et performant, quelles que soient les conditions. 

L’ensemble roues et pneus Giant WheelSystem Tubeless améliore les performances et le contrôle du vélo tout en réduisant le risque de crevaison.