Cette cinématique de suspension, développée par Giant dispose, de quatre points de pivot stratégiquement positionnés. Ses deux biellettes travaillent de concert, autour d’un point de pivot flottant, pour offrir une suspension toujours active mais indépendante des effets néfastes du pédalage.

La version Advanced Pro de l’Anthem dispose d’un cadre entièrement en composite incluant le triangle avant, le triangle arrière et la nouvelle biellette de suspension.

La nouvelle géométrie XC longue et basse de l’Anthem est spécifiquement développé autour du format 29 pouces offrant une grande stabilité au vélo ainsi qu’un rendement extraordinaire.  

Les entraxes de roues sont au format Boost offrant une ligne de chaîne optimale, un plus grand dégagement au niveau de la largeur de pneus et un contrôle amélioré grâce à la rigidité des roues.

Cette technologie de mise en forme par haute pression permet de produire des composants en composites de forme complexe, plus légers, plus rigides et plus résistants que des composants similaires en aluminium.

Ce nouveau format d’amortisseur permet d’abaisser le centre de gravité du vélo et offre à la suspension, une plus grande sensibilité sur les chocs.

La partie surdimensionnée du boîtier de pédalier intègre des roulements surdimensionnés de 92mm parfaitement intégrés.

La technologie Overdrive combine l’avantage des roulements de direction aux diamètres différenciés à la forme conique du pivot de fourche. Cet assemblage offre une rigidité accrue et une grande précision dans le train avant.

Les roues Giant WheelSystem en composite dispose d’une technologie unique DBL de laçage des rayons offrant une précision et un contrôle unique.