This state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. The frameset also features unique welding technologies for a high-performance ride quality.
Financer
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AnyTour E+
1 LDS
2021
3 850 €
Dont 1,52 € d'éco-participation
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store. En raison de l'inventaire de fin d'année et des délais logistiques, toute commande en ligne passée après le 12 Décembre ne sera pas garantie livrée pour Noël.
Moderne et confortable, l’Anytour E+ est capable de faire de longues sorties, en ville comme en dehors.
Equipé d’un moteur sportif Giant SyncDrive Sport à l’assistance personnalisable, d’une fourche suspendue, de freins à disques puissant, de garde-boue, de porte-bagages et d’un système d’éclairage avant/arrière, l’Anytour E+ est adapté à vos déplacements urbains quotidiens comme à vos sorties trekking sur pistes carrossables.
Facteurs Clés de Performance
Assistance personnalisable
Grâce à l’application Giant RideControl App, définissez vous-même le niveau d’assistance souhaité.
Fonction navigation
Déplacez-vous sans vous perdre grâce à la fonction navigation, intégrée à la console au guidon RideControl Evo.
Accessibilité
Son cadre permet un enjambement facilité pour des déplacements en toute confiance.
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak 625 / SyncDrive Sport
Points importants
The AnyTour E+ has a comfortable, sporty and quiet feel with a 70Nm SyncDrive Sport motor that delivers up to 350 percent tunable support ratios. You can fine-tune it for the riding characteristics you prefer. It’s designed to handle trekking terrain with a 60mm suspension fork that has a hydraulic lockout option. An EnergyPak 625 battery pack is seamlessly integrated into the downtube for a sleek profile and long-lasting power. The RideDash EVO offers navigation features with easy to use buttons and a clean handlebar mount.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
Smart Assist
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données qui viennent du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
SyncDrive Sport
L’association de l’innovation et de l’expertise de nos procédés de fabrication à un moteur créé par Yamaha permettent de décupler les capacités des cyclistes. Le moteur SyncDrive Sport propose trois modes d'assistance, et est installé sur les Vélos à Assistance Électrique utilisés pour les trajets quotidiens comme pour les sorties tout-terrain plus exigeantes. Ce petit moteur intermédiaire présente un couple puissant maximal de 70 Nm et est largement plébiscité pour ses performances et sa fiabilité.
RideControl Ergo 2
La nouvelle commande au guidon RideControl ERGO 2 offre de larges boutons facilement accessibles. Elle permet d’accéder aux fonctions essentielles de votre vélo électrique Giant et ses LEDS lumineuses indiquent le niveau de charge de la batterie et le mode d’assistance utilisé. La commande RideControl ERGO 2 peut être connectée à un écran ANT+, Bluetooth ou filaire compatible.
RideDash Evo
La nouvelle console RideDash EVO dispose maintenant d’un écran couleur offrant une plus grande lisibilité des informations affichées à l’écran. Parfaitement intégré au centre du guidon, elle affiche les informations essentielles de votre sortie comme le la vitesse, la distance, le niveau de batterie ou votre rythme cardiaque (avec ceinture cardio compatible). Connectée à l’application Giant RideControl App, la console RideDash peut également afficher des informations complémentaires comme des notifications d’appels / mails ou un mode navigation.
Energypak
La gamme de batteries EnergyPak s’intègre parfaitement à votre vélo Giant. Disponible en version Smart ou classique, elles offrent différentes capacités énergétiques pour améliorer votre expérience au guidon d’un vélo électrique Giant.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 162 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 169 cm5’7” 179 cm5’10”
- L
- 176 cm5’9” 186 cm6’1”
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 45017,7 | 50019,7 | 55021,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 72,5° | 72,0° | 72,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58022,8 | 59523,4 | 61024 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1606,3 | 1706,7 | 1857,3 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 86,93,4 | 86,93,4 | 86,93,4 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 110843,6 | 111744 | 113344,6 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 63425 | 64325,3 | 65725,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38015 | 38615,2 | 39615,6 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 40716 | 40015,7 | 39515,6 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 67026,4 | 67026,4 | 67026,4 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 903,5 | 903,5 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.