4 points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant pour une suspension très active et efficace en toutes conditions.
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Anthem Advanced Pro 29 1
2021
5 150 €
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Le vélo que les pilotes du Giant Factory Off-Road Team ont choisi pour rouler en Coupe du Monde XCO sur les tracés les plus exigeants. Léger, rapide, exclusif, l’Anthem 29 est né pour rouler vite. Suspendu par notre dernière génération de suspension Maestro avec 90mm de débattement arrière et 100mm avant, l’Anthem Advanced Pro 29 est un pur vélo de cross-country race moderne, dédié à la compétition et aux amateurs de vélos tout suspendus à haut rendement.
L’Anthem Advanced Pro 29 dispose d’un cadre et d’une bielette intégralement en composite Advanced. Il est équipé de la dernière génération de suspension Maestro avec son amortisseur de type Trunnion et de roues Giant WheelSystem composite montées Tubeless. Le résultat est un ensemble à la fois léger et rigide offrant un pilotage vif et précis, ayant fait ses preuves sur les circuits XCO les plus exigeants.
Facteurs Clés de Performance
Un rendement exceptionnel
Son cadre en Advanced Composite rigide et ultra-léger est merveilleusement servi par la suspension Maestro et des angles radicaux de 69° à l'avant et 73,5° sur le tube de selle ; Ce vélo ne demande qu'à accélérer... en toutes conditions.
Vitesse et stabilité
Sa géométrie et ses suspensions sont optimisés pour les roues de 29 pouces favorisant la vitesse et la stabilité.
Traction et contrôle
La dernière génération de suspension Maestro délivre un amortissement actif et performant favorisant la traction et le contrôle.
Points importants
Découvrez ci-dessous les technologies :
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 88,93,5 | 88,93,5 | 893,5 | 893,5 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 111343,8 | 113344,6 | 115445,4 | 117546,3 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 58523 | 58523 | 59423,4 | 60423,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41716,4 | 43717,2 | 45417,9 | 47118,5 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74729,4 | 78030,7 | 81732,2 | 84333,2 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Dernières infos
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.