
Four strategically positioned pivot points and two linkages work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
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A partir du 1er Janvier 2021, le marquage des vélos neufs est obligatoire. En savoir plus
2 000 €
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Léger, rapide, exclusif, l’Anthem 29er est né pour rouler vite. Suspendu par notre dernière génération de suspension Maestro avec 90mm de débattement arrière et 100mm de débattement avant, l’Anthem 29er est un pur vélo de cross-country race moderne, dédié à la compétition et aux amateurs de vélos tout suspendus à haut rendement. L’Anthem 29er dispose d’un cadre en ALUXX SL Aluminium. Il est équipé de la dernière génération de suspension Maestro avec sa biellette en composite Advanced et son amortisseur de type Trunnion. Le résultat est un ensemble à la fois léger et rigide offrant un pilotage vif et précis.
Ses tubes ALUXX SL ultra-légers associés la suspension Maestro donnent un vélo qui qui offre le meilleur rendement de sa catégorie.
Les roues de 29 pouces favorisent la vitesse et la stabilité. Elles permettent de franchir tous les obstacles d’un circuit XC moderne.
La dernière génération de suspension Maestro permet à l’amortisseur de rester actif et performant en toutes conditions. Rassurant à la descente, il offre en montée accidentée une motricité exceptionnelle. Sur les longues côtes en puissance, le système Maestro limite les oscillations dues au pédalage.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
With an ALUXX SL aluminum frameset featuring 90mm of rear suspension travel and 100mm up front, this smooth-riding 29er delivers speed, balance and control on fast, technical XC terrain. It’s optimized for larger diameter wheels with an updated Maestro suspension system that’s configured for a tighter rear triangle. The new geometry makes it a quicker and more agile on climbs and descents. The trunnion-mount shock produces a smooth, supple feel with improved pedaling efficiency. A new Advanced Forged Composite upper rocker arm is lighter and stronger than the previous aluminum version. And a lightweight integrated Giant WheelSystem with Boost technology comes with tubeless tires already set up, making it easy to experience added efficiency and control on technical terrain.
Four strategically positioned pivot points and two linkages work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality.
Updated “long and low” XC frame geometry is tailored for 29-inch wheels to optimize control, acceleration and stability.
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
A state-of-the-art, high-pressure molding process is used to produce complex shaped carbon-fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar aluminum components.
New shock mount produces a lower leverage ratio for increased pedaling and braking efficiency, plus a lower center of gravity and shorter chainstays for improved handling, climbing and agility.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
S | M | L | XL | ||
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A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 |
B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 59023,2 | 61024 | 63024,8 | 65025,6 |
D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,0° | 69,0° | 69,0° | 69,0° |
F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
G | Trail (mm) (inch) | 88,93,5 | 88,93,5 | 893,5 | 893,5 |
H | Empattement (mm) (inch) | 111343,8 | 113344,6 | 115445,4 | 117546,3 |
I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
K | Stack (mm) (inch) | 58523 | 58523 | 59423,4 | 60423,8 |
L | Reach (mm) (inch) | 41716,4 | 43717,2 | 45417,9 | 47118,5 |
M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74729,4 | 78030,7 | 81732,2 | 84333,2 |
N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
O | Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
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