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TCX Advanced Pro 1
2019
Developed for the high-stakes world of pro cyclocross racing, this legendary ’cross machine is a proven winner. With a lightweight composite frameset, integrated components, and World Cup pedigree, it’s a champ in all conditions.
When you’re gunning for the holeshot, chasing the break, or railing turns in sketchy cyclocross conditions, every advantage counts. Pros settle for nothing less than perfection, and this is the machine that meets their demands. The TCX Advanced Pro features a superlight Advanced-grade composite frame that’s handcrafted with race-proven geometry and asymmetrical chainstays for optimal power transfer. The innovative D-Fuse composite seatpost adds compliance without adding weight, so you can pedal smoothly no matter how rough the course. The OverDrive 2 steerer tube system delivers pinpoint steering performance. Other innovations include flat-mount disc brakes, and a 12mm front and rear thru-axle for total control cornering, sprinting or climbing in dirt, sand, mud or snow.
facteurs clés de performance
Light and agile
Advanced-grade composite frame offers a perfect balance of light weight for climbing and accelerating, plus stiffness for precise handling on rough cyclocross terrain.
Total control
Integrated disc brake technology with flat mounts and thru-axle hubs, combined with tubeless ready Giant WheelSystem, delivers added control in variable conditions and all types of weather.
Smooth ride quality
D-shaped composite seatpost reduces shocks and vibrations, minimizing fatigue so you can stay strong to the finish.
Technologie
ADVANCED COMPOSITE
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
OVERDRIVE 2
La technologie de douille de direction la plus avancée à ce jour sur les vélos Giant. Conçus pour permettre une précision inégalée de la direction, les roulements surdimensionnés du jeu de direction (inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/4") et le pivot de fourche conique fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
D-FUSE
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 182 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 47518,7 | 50019,7 | 52520,7 | 54521,5 | 55521,9 | 56522,2 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59023,2 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1154,5 | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 | 1756,9 | 1907,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 71,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Chasse (mm) (inch) | 722,8 | 682,7 | 652,6 | 622,4 | 592,3 | 592,3 |
| H Empattement (mm) (inch) | 100839,7 | 101439,9 | 101940,1 | 103040,6 | 104040,9 | 105541,5 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K Stack (mm) (inch) | 52620,7 | 54021,3 | 55621,9 | 57222,5 | 58923,2 | 60323,7 |
| L Reach (mm) (inch) | 36914,5 | 37014,6 | 37514,8 | 38515,2 | 39515,6 | 40616 |
| M Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 75829,8 | 78330,8 | 80331,6 | 82132,3 | 83232,8 | 84333,2 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1104,3 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.