Best For: XC
Talon 1
Nouveau
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Talon 0
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Best For: XC
Talon 3
C'est ici que commence ton aventure tout-terrain. Avec son cadre en aluminium repensé, désormais plus léger et plus résistant à la fois, ce vélo semi-rigide t'offre la base idéale pour te lancer dans le VTT. La fourche à suspension fluide, les moyeux à axes traversants* et la transmission 1x* te garantissent un meilleur contrôle et une sensation de sécurité, pour que tu puisses progresser en continu et découvrir de nouveaux sentiers. *Sur certains modèles.
facteurs clés de performance
UN DESIGN VTT MODERNE
Des détails bien pensés constituent la base idéale pour ta progression sur les sentiers. Des tubes de fourche coniques*, des composants haut de gamme tels qu’une transmission 1x*, des moyeux à axes traversants* ainsi qu’un acheminement interne des câbles – y compris une tige de selle télescopique* – garantissent des performances modernes. Tu disposes ainsi de tout ce dont tu as besoin pour affiner ta technique de pilotage et relever de nouveaux défis sur des sentiers plus exigeants. *Sur certains modèles.
MAÎTRISE HORS PISTE
La géométrie moderne de ce vélo de trail t'offre une sensation de conduite sûre et maîtrisée sur tous les terrains. Selon la taille du cadre, le vélo est équipé de roues de 27,5 ou 29 pouces et est parfaitement adapté aux exigences de chaque situation. La géométrie spécialement adaptée s'harmonise parfaitement avec les fourches à suspension de 80 ou 100 mm de débattement et garantit une maniabilité équilibrée dans les montées, les descentes et les passages techniques. Grâce à l'espace réservé aux pneus larges jusqu'à 2,4 pouces, tu bénéficies d'une traction supplémentaire, d'une meilleure adhérence et d'un contrôle accru lorsque le sentier devient plus exigeant.
LÉGER ET ROBUSTE
Le cadre en aluminium ALUXX, entièrement repensé, mise sur une forme révisée et un poids encore réduit. Il en résulte une sensation de conduite plus agile, une meilleure efficacité sur les sentiers et des performances qui vous accompagnent à chaque sortie. Vous pouvez ainsi relever de nouveaux défis en toute confiance et développer progressivement vos compétences en tout-terrain.
Technologie
ALUMINIUM ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS (27.5")
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S (27.5")
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- S (29")
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M (29")
- 169 cm5’7” 179 cm5’10”
- L (29")
- 176 cm5’9” 186 cm6’1”
- XL (29")
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XXL (29")
- 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| XS (27.5") | S (27.5") | S (29") | M (29") | L (29") | XL (29") | XXL (29") | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 34513,6 | 37514,8 | 38015 | 42016,5 | 45017,7 | 48018,9 | 50019,7 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 30011,8 | 34013,4 | 2459,6 | 2007,9 | 2509,8 | 30011,8 | 33013 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 54221,3 | 56222,1 | 58122,9 | 60423,8 | 62924,8 | 65325,7 | 67626,6 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1254,9 | 1405,5 | 1556,1 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 67,0° | 67,0° | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Chasse (mm) (inch) | 1054,1 | 1054,1 | 1094,3 | 1094,3 | 1094,3 | 1094,3 | 1094,3 |
| H Empattement (mm) (inch) | 108442,7 | 110443,5 | 114044,9 | 116445,8 | 119146,9 | 121647,9 | 124248,9 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 552,2 | 552,2 | 552,2 | 552,2 | 552,2 |
| K Stack (mm) (inch) | 54821,6 | 54821,6 | 59723,5 | 60623,9 | 62524,6 | 63825,1 | 65225,7 |
| L Reach (mm) (inch) | 38515,2 | 40515,9 | 41516,3 | 43517,1 | 45517,9 | 47518,7 | 49519,5 |
| M Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 68426,9 | 68426,9 | 71528,1 | 70827,9 | 70827,9 | 71028 | 70727,8 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 502 | 401,6 | 502 | 602,4 | 602,4 | 803,1 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
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