Confidence Delivered
TRX WheelSystems
The optimized carbon laminate in the Giant TRX 1 and WheelSystems creates an advanced structure that delivers the perfect balance of weight, compliance and strength. The result is efficient acceleration to get you up the mountain with speed combined with engineered compliance and vastly improved impact resistance to get you down with confidence.
facteurs clés de performance
Enhanced Strength
Optimized Weight
Efficiency and Control
Design sans crochet
Pour identifier la meilleure structure pour la performance globale et la durabilité, les ingénieurs de Giant ont examiné tous les angles possibles de la nouvelle composition de la jante. Après des mois de tests, nous avons décidé d'utiliser un nouveau procédé de moulage du carbone pour produire un design sans crochet avec une continuité supérieure du carbone. Le résultat : une solidité globale et une résistance aux impacts grandement améliorées.
Renforcement du talon de la jante
S'attaquer à des singletracks extrêmes, des chutes et des sauts peut être difficile pour vos roues. C'est pourquoi nous avons augmenté la largeur de talon à talon, afin de mieux répartir la charge d'impact et d'améliorer la résistance structurelle de la jante, sans pour autant augmenter le poids total.
Renforcement précis des rayons
Pour atteindre l'équilibre parfait entre la durabilité et le poids, Giant a conçu un renforcement précis autour de chaque trou de rayon, offrant un soutien exactement là où il est nécessaire sans ajouter de matériau inutile.
Une forme intérieure raffinée
Avec des couches de carbone optimisées, la jante redessinée de Giant présente des transitions plus douces, créant une structure globale plus durable avec une résistance supérieure aux impacts.
Laminé carbone optimisé
Fabriquée avec un laminé optimisé qui utilise des feuilles de carbone soigneusement sélectionnées et méticuleusement placées, la nouvelle jante offre une résistance et des performances maximales sans compromis sur le poids.
Largeur optimale du bord intérieur
La largeur optimisée de la jante intérieure maximise les performances des pneus tout-terrain actuels, plus volumineux, en vous offrant une meilleure traction et une qualité de conduite plus douce.
Essieux Boost
Les moyeux plus larges de 110 mm et 148 mm offrent une meilleure rigidité latérale et un contrôle supérieur.
Lacage dynamique équilibré
Conçue avec plus de levier sur le rayon "tirant" et moins sur le rayon "poussant", la technologie DBL maximise les performances de la roue dans un état dynamique en générant un équilibre parfait de la tension des rayons pour une rigidité de la transmission et des performances de freinage optimales.









