Nos fibres hautes-performances Giant utilisées dans la construction de nos cadres en composite Advanced offrent un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est assemblé d’une seule pièce grâce à un procédé exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
Un 29er super-agile et polyvalent pour rouler vite. Partout! Ce nouveau cadre en Advanced Composité dispose d'une géométrie ajustable et progressive qui vous permettra de rouler vite avec un maximum de sécurité en toutes conditions.
facteurs clés de performance
Géométrie ajustable
Notre technologie Flip Chip permet d’ajuster la géométrie en fonction de vos sorties, du terrain rencontré ou de votre style de pilotage. En deux coups de clés BTR, vous pourrez modifier simultanément l’angle de chasse, l’inclinaison du tube de selle et la hauteur du boitier de pédalier pour changer le comportement du vélo !
Roues de 29 pouces
Les roues de 29 pouces offrent une meilleure capacité de franchissement, favorisent l’équilibre et la stabilité du vélo. Elles vous donneront le pouvoir de franchir rochers et racines à pleine vitesse.
Cadre Trail Advanced Composite
Le cadre en Advanced Composite dispose d’un reach rallongé pour plus de stabilité en terrain technique, et un tube de selle redressé pour renforcer l’efficacité au pédalage. Cadre Trail Advanced Composite.
CADRE ADVANCED COMPOSITE
SUSPENSION MAESTRO
4 points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant pour une suspension très active et efficace en toutes conditions.
BIELLETTE ADVANCED FORGED COMPOSITE
La biellette en composite forgé à chaud (technologie Advanced Forged Composite) est plus légère et rigide qu’une version aluminium
INTEGRATED DOWNTUBE STORAGE
By opening a latch on the down tube, riders can store and carry essential items. The storage compartment includes a water-resistant bag to protect your cargo.
GÉOMÉTRIE AJUSTABLE
Système de géométrie variable Flip-Chip permettant d’adapter le comportement du vélo en un coup de clef BTR. En position haute, le vélo devient plus vif et précis. En position basse il devient plus stable et extrêmement rapide !
OVERDRIVE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction ( inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
CÂBLERIE INTÉGRÉE
Le passage des gaines et durites étant intégré au cadre, on obtient un design très épuré.
POWERCORE
Le boitier de pédalier surdimensionné et les bases asymétriques sont conçus comme un ensemble pour fournir réactivité et stabilité au vélo.
PROTECTIONS DE CADRE
La base arrière côté transmission ainsi que le tube diagonal sont équipés de protections contre les chocs de la chaine et les projections de pierres
FORMAT BOOST
La largeur des moyeux (15x110mm à l’avant / 12x148mm à l’arrière) améliore la rigidité globale des roues pour un maximum de rendement et de rigidité.
GIANT TUBELESS SYSTEM
L’ensemble roues et pneus (WheelSystem) de nos vélos est monté en Tubeless d’origine. Grâce à une pression d’air plus faible, le Tubeless offre un maximum de grip et de contrôle tout en limitant le risque de crevaison et de pincement.