Ce système SyncDrive Pro est alimenté par le nouveau moteur Shimano EP8. Il est réglé de manière à répondre moins au couple fourni par le cycliste et plus à la cadence. Il est donc idéal pour un pédalage régulier et constitue une excellente option pour les E-bikes de gravier.
SyncDrive Pro System
Powered by Shimano
Le nouveau moteur de vélo électrique Giant SyncDrive Pro, alimenté par le nouveau moteur Shimano EP8, est un groupe motopropulseur personnalisé de 85 Nm produisant une accélération en douceur sur les routes pavées, cailloutées ou les sentiers. Vous pouvez changer de mode d'assistance à l'aide des leviers de vitesses Shimano Di2, ce qui permet une configuration propre du poste de pilotage sans unité de commande supplémentaire.
facteurs clés de performance
CLEAN SETUP
Ce système fonctionne également avec une transmission Shimano Di2, permettant au cycliste de changer de mode de puissance avec les leviers de vitesses. Cela permet d'obtenir une configuration de guidon ordonnée sans avoir besoin d'une unité de tête E-bike supplémentaire.
LÉGER ET PUISSANT
Avec un poids de seulement 2,8 kg et un couple de 85 Nm, c'est un moteur relativement léger et très puissant. Nous avons ajouté des capteurs de pente et d'accélération pour le rendre compatible avec SmartAssist, ce qui se traduit par des performances globales supérieures.
SHIMANO EP8 POWERTRAIN
Ce système SyncDrive Pro est alimenté par le nouveau moteur Shimano EP8. Il est réglé de manière à répondre moins au couple fourni par le cycliste et plus à la cadence. Il est donc idéal pour un pédalage régulier et constitue une excellente option pour les E-bikes de gravier.
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Léger et puissant
Avec un poids de seulement 2,8 kg et un couple de 85 Nm, c'est un moteur relativement léger et très puissant. Nous avons ajouté des capteurs de pente et d'accélération pour le rendre compatible avec SmartAssist, ce qui se traduit par des performances globales supérieures.
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Ce système fonctionne également avec une transmission Shimano Di2, permettant au cycliste de changer de mode de puissance avec les leviers de vitesses. Cela permet d'obtenir une configuration de guidon ordonnée sans avoir besoin d'une unité de tête E-bike supplémentaire.
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