Revolt Advanced
Gravel Crusher
Pistes, pavés ou sentiers, le vélo gravel Giant Revolt Advanced a été pensé pour affronter tous les terrains et rouler vite. Son cadre en Advanced composite et son empattement réglable le rendent plus polyvalent que jamais.
facteurs clés de performance
Fast and light
New Advanced composite frame and fork save more than 160 grams compared to previous model. Updated geometry includes a lower bottom bracket, longer reach and steeper headtube angle for improved acceleration and climbing.
Tuned compliance
New frame features thinner, dropped seatstays to absorb road shocks and vibrations. D-Fuse handlebar and seatpost work as a system to add compliance without sacrificing stiffness while cornering, sprinting or climbing.
Adaptable to the terrain
A flip chip on the rear dropout adjusts the wheelbase short for quicker handling, or long for improved stability at speed. The long setting allows for larger diameter tires up to 53mm. You can also choose the included D-Fuse seatpost for maximum compliance, or switch to a 30.9mm round or dropper post.
Points importants
Le tout nouveau vélo gravel Giant Revolt Advanced est doté d'un cadre en carbone associé à une fourche en composite. Découvrez ci-dessous les caractéristiques clés du vélo.
1
CADRE ADVANCED COMPOSITE
Nos fibres hautes-performances Giant utilisés dans la construction de nos cadres en composite Advanced offre un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est assemblée d’une seule pièce grâce à un procédé exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
2
FOURCHE ADVANCED COMPOSITE
Fabriquée dans nos usines de carbone, cette fourche à pivot conique entièrement en composite est à la fois légère et rigide pour une direction ultra-précise. Elle permet la monte de pneus pouvant aller jusqu'à 53mm de largeur.
3
TECHNOLOGIE D-FUSE
La technologie D-Fuse mise en oeuvre sur le cintre et la tige de selle permet de minimiser le ressenti des chocs et vibrations.
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OVERDRIVE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction ( inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
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COMPATIBLE TIGE DE SELLE 30,9MM
Ce cadre est accueille une tige de selle D-Fuse. Il peut également laisser place à une tige de selle télescopique en 30.9mm avec guidage interne de sa câblerie.
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FREINAGE À DISQUE INTÉGRÉ
Le cadre est conçu pour intégrer des freins à disque au standard Flatmount, pour des performances de freinage supérieures quelles que soient les conditions.
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L’ensemble roues et pneus (WheelSystem) de nos vélos est monté en Tubeless d’origine. Grâce à une pression d’air plus faible, le Tubeless offre un maximum de grip et de contrôle tout en limitant le risque de crevaison et de pincement.
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Le boitier de pédalier surdimensionnée de 86mm de large et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité, rigidité et stabilité au vélo.
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PATTES FLIP-CHIP
La technologie Flip Chip intégrée aux bases arrière permet d’adapter l’empattement du vélo et moduler le dégagement si vous voulez monter des pneus à gros volume.
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NOMBREUX PLOTS DE FIXATION
Le chassis dispose de six supports pour porte-bidons : deux sur le tube diagonal, deux sur la fourche, un sur le tube supérieur et un autre sur le tube de selle. D'autres plots sont prévus pour monter les garde-boues, porte-bagages et autres accessoires.
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Gravel Crusher: Revolt Bike Check
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