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Petit mais puissant, ce vélo de trail très performant s'adresse aux petits rippers qui ont de grandes ambitions. Son cadre en alliage léger, ses roues haute performance et sa suspension adaptée aux jeunes équilibrent efficacité en montée, traction et maniabilité pour aider les jeunes trailers à passer au niveau supérieur.

facteurs clés de performance

UNE SUSPENSION ADAPTÉE AUX ADOLESCENTS

La suspension arrière FlexPoint, équipée de l’amortisseur Giant Crest FloTrac Lite, offre un débattement de 135 mm et a été spécialement conçue pour les cyclistes plus légers. À l’avant, la fourche Giant Crest SL FloTune Lite, avec un débattement de 140 mm, assure un contrôle souverain sur les rochers, les racines et dans les ornières. Grâce à une suspension avant et arrière particulièrement réactive, les jeunes adeptes du trail bénéficient de plus de confort, de contrôle et de sécurité, même sur les sentiers exigeants.

AGILE ET EFFICACE

Le cadre en aluminium ALUXX SL, doté d’une géométrie de trail spécialement adaptée aux jeunes, allie légèreté et grande stabilité, offrant ainsi aux jeunes cyclistes le contrôle nécessaire sur les sentiers exigeants. Le nouveau système de roues Giant TRA, avec une roue avant de 27,5 pouces et une roue arrière de 26 pouces, reprend les technologies éprouvées des roues TRA pour adultes et garantit des montées efficaces, des accélérations rapides et une conduite agile sur tous les terrains.

MAÎTRISE HORS PISTE

Le système de roues TRA, doté de la technologie WideGuard, offre des jantes à la fois légères et robustes. Les jeunes cyclistes peuvent ainsi rouler avec une pression de pneus plus faible pour bénéficier d’une meilleure traction, sans pour autant compromettre la fiabilité. La configuration à roues de tailles différentes allie la maniabilité d’une roue arrière de 26 pouces aux excellentes propriétés de roulement d’une roue avant de 27,5 pouces. L’ensemble est complété par une tige de selle télescopique qui permet un réglage rapide de la position assise et offre un meilleur contrôle aussi bien en montée qu’en descente.

facteurs de performance importants

This all-new trail bike features a lightweight ALUXX SL aluminum frame with FlexPoint rear suspension and a Giant Crest FloTrac Lite shock that delivers 135mm of fully active travel to help kids level up their trail-riding capabilities. Up front, the new Giant Crest SL FloTune Lite fork handles rocks, roots and ruts with smooth efficiency. A youth-specific Giant TRA WheelSystem (27.5-inch front and 26-inch rear) balances agility and stable handling, helping kids make the leap from neighborhood rides and pump tracks to more challenging singletrack terrain. A dropper seatpost, shorter cranks and cockpit controls designed for small hands all add up to greater control and confidence.

Faith with interactive tooltips

Technologie

ALUMINIUM ALUXX SL

Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.

SUSPENSION FLEXPOINT

Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm (4,7 pouces).

MEGADRIVE

Le tube diagonal et le tube supérieur surdimensionnés travaillent à l'unisson pour fournir une précision maximale. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.

OVERDRIVE

Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.

POWERCORE

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.