Anthem Advanced SL SE
EVERY SECOND COUNTS
Built for XC riders who demand race-winning performance, this limited edition is built from the same DNA as the machine Alan Hatherly rode to a 2025 world championship title. Along with an exclusive graphic treatment, it's the first bike to feature the new CADEX Max XC WheelSystem for superior transmission stiffness, durability, and lateral rigidity. It’s explosive, precise, and ready to rail XC terrain.
facteurs clés de performance
CONTRÔLE MAXIMAL
La nouvelle suspension FlexPoint Pro, avec un débattement arrière de 120 mm et une fourche de 120 mm, allie efficacité en montée et contrôle en descente. Vous maîtriserez ainsi les ascensions exigeantes avec autant d’aisance que les descentes rapides et techniques. Grâce à une pastille amovible, la géométrie peut être adaptée de manière ciblée à différents parcours de cross-country et styles de pilotage. Le système de roues ultra-léger CADEX Max XC, doté de la technologie de jantes Wide Guard et de flancs robustes de 5 mm, garantit encore plus de vitesse et de sécurité. Il permet ainsi d’utiliser des pressions de pneus plus basses, ce qui améliore sensiblement la traction, le contrôle et la protection contre les crevaisons.
PLUS LÉGER, PLUS RAPIDE, SANS COMPROMIS
Le cadre en carbone entièrement repensé permet un gain de poids de 89 grammes tout en offrant un rapport rigidité/poids amélioré de 8,64 %. Résultat : une transmission maximale de la puissance en montée et une efficacité optimale à chaque coup de pédale. Le système de roues parfaitement équilibré ainsi que l’ensemble guidon-potence intégré garantissent une maniabilité directe et un contrôle précis sur tous les parcours de cross-country. Pour encore plus de fonctionnalité, l’amortisseur a été repositionné et élégamment intégré dans le tube supérieur. Cela réduit le poids total et libère de la place pour un deuxième porte-bidon – idéal pour les longues séances d’entraînement et les compétitions.
INTÉGRATION DU SYSTÈME
L’ensemble guidon-potence intégré Contact SLR XC Carbon a été spécialement développé pour les courses de cross-country modernes. Sa souplesse optimisée réduit sensiblement les chocs et les vibrations, garantissant ainsi plus de confort, de contrôle et de précision sur les sentiers exigeants. La géométrie orientée compétition, avec un angle de potence de -8°, un backsweep de 9° et un upsweep de 2°, favorise une position de pilotage efficace et une maniabilité directe. Grâce au passage de câbles intégré et épuré, ainsi qu’à différentes longueurs de potence allant de 60 à 80 mm, le cockpit peut être adapté de manière optimale à tes besoins. La version large de 780 mm offre quant à elle un contrôle maximal sur les terrains techniques.
Points importants
1
ADVANCED SL COMPOSITE
Professional-grade raw carbon is woven in the Giant composite factory using the most advanced engineering and construction methods. Continuous Fiber Technology adds strength and minimizes weight.
2
CADEX MAX XC WHEELSYSTEM
One-piece hookless carbon rims deliver race-ready stiffness and efficiency balanced with smooth compliance. Wide Guard rim technology with 5mm wide rounded outer edges helps reduce the risk of rim damage and punctures. And a 120-tooth helical-bevel ratchet hub gives you instant power transfer and smooth engagement.
3
FLEXPOINT PRO SUSPENSION
Developed as superlight rear suspension for XC bikes that demand efficiency, control and responsive handling, this 120mm, linkage-driven, single-pivot system is semi-integrated and attached beneath the top tube with a full-composite swingarm to minimize frame weight.
4
ADVANCED FORGED COMPOSITE
A high-pressure molding process is used to produce a complex-shaped carbon-fiber upper rocker arm that is lighter, stiffer and stronger than an aluminum version.
5
ADJUSTABLE GEOMETRY
A two-position flip chip lets you adjust frame geometry and fine-tune the handling for your riding style and terrain. The High setting locks in a steeper head and seat tube angle, along with a higher bottom bracket, for sharp, aggressive handling on tight, technical terrain. The Low setting reduces the head and seat tube angles and lowers the bottom bracket, offering slightly more relaxed handling and greater control for high-speed descents.
6
TWO BOTTLES
New frame design provides space for a second water bottle. Integrated mounts on the seat tube allow you to carry more hydration without having to wear a pack—a major upgrade for marathon races or longer XC rides.
7
OVERDRIVE
Designed to provide precise front-end steering performance, the system's oversized headset bearings (1 1/2" lower and 1 1/8" upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
8
MEGADRIVE
A massive down tube and oversized top tube provide superior front-end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.
9
POWERCORE
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated, 92mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and increased stability on the non-driveside.
Photos
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