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Modern racecourses demand the very best from both rider and bike—and the Anthem Advanced SL responds. We meld state-of-the-art engineering, radical design, and cutting-edge manufacturing techniques to create an XC bike that is a pure extension of the rider. Every component and every technology is designed to help you get to the finish line first.

facteurs clés de performance

CONTRÔLE TOTAL

La nouvelle suspension FlexPoint Pro offre un débattement arrière actif et sensible de 120 mm. Tu maîtrises ainsi les descentes accidentées avec aisance et progresses avec puissance même dans les montées techniques. Grâce au Flip-Chip, le comportement de conduite peut être adapté avec précision aux différents terrains de cross-country.

LOW-LATENCY SPEED CONCEPT

Le cadre composite entièrement repensé est 89 grammes plus léger que son prédécesseur et offre un rapport rigidité/poids amélioré de 7,95 %. Tu peux ainsi venir à bout des montées avec efficacité et convertir chaque watt en propulsion de manière optimale. La combinaison guidon-potence intégrée est conçue pour offrir une efficacité maximale et un confort élevé. L'élément d'amortissement arrière, repositionné, est à moitié intégré dans le tube supérieur, ce qui permet de gagner encore du poids et de libérer de la place pour un deuxième porte-bidon.

INTÉGRATION DU SYSTÈME

La nouvelle combinaison guidon-potence intégrée en une seule pièce offre une souplesse nettement accrue, amortit les chocs et les vibrations, améliorant ainsi le contrôle et le confort au niveau des mains. Elle est disponible en deux versions : la Contact SLR XC Integrated en matériau composite et la Contact SL XC Integrated en aluminium. Les deux versions offrent le même passage de câbles intégré et un choix de tailles varié, avec une largeur de guidon de 780 mm et des longueurs de potence allant de 50 à 90 mm.

Points importants

Anthem Advanced SL Frameset with interactive tooltips

Technologie

ADVANCED COMPOSITE SL

Les fibres de carbone haute performance de Giant sont tissées au sein de notre usine de composite selon nos méthodes de conception et de fabrication les plus avancées, parmi lesquelles : notre technologie de fibre composite unidirectionnelle qui renforce le matériau tout en l’allégeant ; notre résine composite nano technologique pour améliorer la résistance aux chocs ; et notre procédé d’assemblage par fusion pour des jonctions de cadre plus légères et résistantes.

ADVANCED FORGED COMPOSITE

Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.

FlexPoint Pro Suspension Technology

Developed as a superlight rear suspension setup for XC bikes that demand efficiency, control and responsive handling, FlexPoint Pro is a linkage-driven, single-pivot system that delivers 100mm of rear-wheel travel. It’s engineered with a full-composite swingarm that significantly reduces overall frame weight.

MEGADRIVE

Le tube diagonal et le tube supérieur surdimensionnés travaillent à l'unisson pour fournir une précision maximale. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.

OVERDRIVE

Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.

POWERCORE

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.