Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
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MODÈLE ENDURO EMBLÉMATIQUE DE LA MARQUE GIANT, LE REIGN ADVANCED PRO 29 EST CONÇU POUR ROULER VITE SUR DES TERRAINS ENGAGÉS. C’EST L’ARME DE CHOIX DE NOS PILOTES DU GIANT FACTORY OFFROAD TEAM SUR LES COMPÉTITIONS D’ENDURO INTERNATIONALES. Pour répondre aux exigences de la compétition d’enduro au plus haut niveau, le Reign Advanced Pro 29 adopte un châssis full-composite (triangle avant, triangle arrière et biellette supérieure), des bases courtes de 439mm, un tube supérieur rallongé et un angle de direction rassurant de 65°. La suspension arrière Maestro a été adaptée pour développer 146 mm de débattement, couplé à une biellette Advanced Forged Composite et à un amortisseur de type Trunnion. Le résultat est un vélo rapide et agile sur n’importe quel terrain de jeu.
facteurs clés de performance
Cadre composite carbone
Le cadre du Reign Advanced Pro 29 utilise les technologies Advanced et Advanced Forged Composite développées par Giant. Les triangles avant et arrière sont en composite carbone pour garantir un cadre rigide et léger et la biellette supérieure monobloc offre un guidage optimal de l’amortisseur.
Roues de 29 pouces
Les roues de 29 pouces offrent une meilleure capacité de franchissement, favorisent l’équilibre et la stabilité du vélo. Elles vous donneront le pouvoir de franchir rochers et racines à pleine vitesse.
Géométrie enduro
Nouvelle géométrie avec un angle de direction rassurant de 65° et un tube de selle relevé à 76,5° qui favorise le pédalage. Rajoutez à ça une fourche avec un déport de 42 mm et vous obtenez un vélo ultra stable à haute vitesse.
Points importants
The geometry of the Advanced composite frame and swingarm was developed specifically around 29-inch wheels. That means shorter chainstays, a longer toptube, and just the right angles with the headtube (64.56 degrees) and seattube (76.36 degrees). We gave it an updated Maestro rear suspension system with 146mm of travel. The trunnion mount shock and Advanced Forged Composite rocker arm deliver an active, super plush feel on the trail.
Technologie
ADVANCED COMPOSITE
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
SUSPENSION MAESTRO
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OVERDRIVE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 43117 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 76,4° | 76,4° | 76,4° | 76,4° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57422,6 | 60123,7 | 64025,2 | 66626,2 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 64,6° | 64,6° | 64,6° | 64,6° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Chasse (mm) (inch) | 132,75,2 | 132,75,2 | 132,75,2 | 132,75,2 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 119146,9 | 122048 | 126249,7 | 128950,7 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 271,1 | 271,1 | 271,1 | 271,1 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62224,5 | 62224,5 | 63124,8 | 64025,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42316,7 | 45117,8 | 48819,2 | 51120,1 |
| M | Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 75729,8 | 75929,9 | 78130,7 | 80431,7 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.