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Des critiques élogieuses pour le nouvel Anthem Advanced Pro 29 !

mardi, 19 juillet 2022

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Le nouvel Anthem Advanced Pro 29 a été présenté à la fin de l'année dernière, et depuis lors, cette machine XC de nouvelle génération a attiré l'attention des médias cyclistes du monde entier.

Le lancement du vélo XC le plus performant de Giant à ce jour est la dernière évolution d'une plateforme qui a contribué à influencer la progression des courses de cross-country depuis 2005, date à laquelle le vélo est apparu pour la première fois sur le circuit de la Coupe du Monde. Avec son poids plus léger, son cadre tout en carbone et son tout nouveau système de suspension arrière, c'est l'arme de choix pour les coureurs XC du Giant Factory Off-Road Team.

De nombreux médias ont publié des articles, des vidéos et des critiques sur le dernier-né de la gamme Anthem, en mettant l'accent sur ses innovations de pointe et ses performances sur le terrain.

Le rédacteur technique de BikeRadar, Tom Marvin, a attribué à l'Anthem Advanced Pro 29 une excellente note de 4 étoiles sur 5, faisant l'éloge de la nouvelle géométrie du vélo : "Lorsqu'il s'agit de descendre, la géométrie est impressionnante : la portée plus longue, le débattement supplémentaire de la fourche structurellement robuste et l'angle de tête assez faible contribuent à donner au vélo de la stabilité et de la confiance sur les pistes plus raides, d'autant plus que la tige de descente incluse permet de dégager la selle."

BikeRadar a également noté que le système de suspension Fox LiveValve qui équipe certains modèles de la gamme est "suffisamment rapide et intelligent pour supprimer la plupart des compressions de chocs induites par le poids du corps et la force de pédalage, en fermant les circuits de compression, ce qui permet une conduite incroyablement efficace".

Le rédacteur technique de PinkBike, Matt Beer, a rédigé un article détaillé sur le premier regard, notant que : "Pour répondre aux exigences des courses de cross-country modernes, l'usine de composites de Giant a conçu l'Anthem pour produire 100mm de débattement de suspension à partir d'un pivot unique, d'un design de haubans flexibles, d'une nouvelle géométrie et d'un allègement du cadre tout en augmentant la rigidité du châssis". Beer, de PinkBike, a également révélé les impressions d'Antoine Philipp, 24 ans, coureur de l'équipe française Giant, qui s'est exprimé sur la façon dont la Coupe du monde XC a exigé des mises à jour de l'Anthem et sur ses performances. "Les vitesses, les défis techniques et le niveau de compétition ne cessent de s'élever. Pour les pistes les plus difficiles, le nouvel Anthem Advanced Pro 29 me donne tout ce dont j'ai besoin. Il est super réactif, se sent léger et vif dans les montées, et me donne plus de confiance et de contrôle dans les descentes, les drops et les jardins de pierres qui sont si décisifs dans une course."

Le respecté média cycliste britannique Singletrack World a également publié un premier aperçu, expliquant que "le cadre a une portée plus longue, et le cockpit mis à jour comprend un guidon composite plus large de 35 mm pour plus de contrôle et de levier." Ils ont également rapporté que "La toute nouvelle suspension arrière comprend la suspension FlexPoint Pro, développée par Giant spécifiquement pour les courses XC. Il s'agit d'une conception à pivot unique et à tringlerie qui permet de gagner du poids par rapport à la conception précédente."

L'équipe de Flow Mountain Bike a testé le vélo sur le long terme, déclarant : "Le nouveau Giant Anthem est un vélo de XC vraiment moderne construit pour les coureurs de XC modernes. Non seulement Giant a produit un châssis plus simple et plus léger par rapport à son prédécesseur, mais il a également mis la géométrie au goût du jour. En plus de l'augmentation du débattement et d'un excellent ensemble de pièces, c'est un vélo de course exceptionnellement capable et bien équilibré.

Le magazine britannique Off.Road.CC a également fait part de ses commentaires : "Giant a conçu ce vélo spécifiquement pour les courses de cross-country, en plaçant l'efficacité, le contrôle et la réactivité au premier plan de sa réflexion. Différent des autres vélos Giant, il utilise un design à pivot unique, qui est en partie responsable de la réduction du poids du vélo. Il utilise également la flexion naturelle de la fibre de carbone pour maintenir la roue arrière collée au sol".

Off.Road.CC a ajouté que "L'Anthem a subi un certain nombre de modifications de sa géométrie, à savoir, il est maintenant livré avec un angle de 75,5° du tube de selle pour mettre le coureur dans une position de pédalage plus puissante. L'angle de la tête a été réduit à 67,5° et la fourche a vu son débattement augmenter à 110 mm pour offrir aux coureurs plus de confiance dans les sections techniques, tandis que la suspension arrière reste à 100 mm."

Enfin, le site Australian Mountain Bike explique que ce vélo est incroyablement performant et que "les clins d'œil aux capacités accrues de la nouvelle gamme Anthem comprennent un guide-chaîne MRP sur tous les modèles, une fourche Fox 34 SC utilisée sur tous les modèles et un guidon de 760 mm x 35 mm qui, selon Giant, offre une précision accrue de la direction".

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