Deniaud est un favori constant des courses d'enduro internationales depuis qu'il a rejoint l'équipe il y a cinq ans, et la victoire à Loudenvielle marque une percée pour le pilote français. Il est arrivé à la course au neuvième rang du classement général de la Coupe du monde et était motivé pour obtenir un gros résultat à domicile en France. Il a terminé cinquième ici en 2022 et visait sa première victoire en Coupe du monde.
"La course à domicile ici à Loudenvielle est quelque chose de spécial pour moi", a déclaré Deniaud. "J'étais proche du podium l'année dernière, donc je m'attendais à plus cette année. C'est difficile de croire que j'ai remporté la victoire, devant ma famille et mes amis. C'est un grand accomplissement mais maintenant je dois en obtenir un autre. Mon équipe a mis je suis dans la meilleure position pour y parvenir et cela me donne la confiance dont vous avez besoin pour être à 100 pour cent à chaque tour."
Courant sur son vélo de l'équipe Reign Advanced Pro avec un prototype Giant WheelSystem de nouvelle génération, Deniaud a été constamment rapide tout au long d'une longue journée de course à Loudenvielle. La course a été avancée d'un jour pour éviter une tempête de pluie qui devait s'abattre sur la région ce week-end, et les coureurs ont profité de conditions sèches lors d'une journée difficile qui comprenait cinq étapes pour un total d'environ 37 km de course et plus de 3 000 mètres de dénivelé. descendant. Le terrain variait du singletrack alpin rapide aux pentes techniques et aux terrains de bike park.
"J'ai choisi de courir sur la configuration mulet avec la puce flip de mon Reign Advanced Pro en position haute", a déclaré Deniaud. "Cela me donne plus de confiance dans les passages raides."
Deniaud a pris un bon départ, terminant troisième de l'étape 1, puis deuxième de l'étape 2, qui était la plus longue de la journée, avec une chute de 663 mètres sur 3,1 km.
Cela a placé Deniaud en bonne position pour viser la victoire au classement général, ses principaux concurrents étant ses compatriotes français Louis Jeandel et Alex Rudeau. Jeandel a remporté l'étape 1 et Rudeau a remporté l'étape 2, déclenchant une bataille entre les trois pilotes français dans les trois dernières étapes.
Cela se résumait à la dernière étape 5, l’une des plus difficiles de la journée. "Je me sentais un peu en retard, mais mon pilotage s'est déroulé sans problème toute la journée et je n'ai pas commis de grosses erreurs", a déclaré Deniaud. "Cela m'a placé deuxième au classement général avant la dernière étape, à moins d'une seconde de la première place. J'ai bien roulé la dernière étape pour gagner avec seulement sept dixièmes de seconde, ce qui était vraiment serré."
Le coéquipier de Deniaud, Josh Carlson, a également réalisé une solide performance à Loudenvielle, marquant un top 10 dans la course d'enduro E-bike. L'Australien a piloté son Trance X E+ Advanced jusqu'à la huitième place.
Grâce à sa victoire, Deniaud se hisse à la sixième place du classement général de la Coupe du Monde EDR. Alors qu'il ne reste qu'une manche à disputer, il tourne désormais son attention vers la finale de la semaine prochaine aux Gets, en France.
Podium pour Thirion
Dans la descente élite hommes, disputée deux jours après les épreuves d'enduro, Rémi Thirion a repris la compétition après avoir raté la dernière manche en raison d'une commotion cérébrale subie lors des Championnats d'Europe.
"Je n'étais pas sûr d'être à 100 pour cent quand je suis arrivé ici, mais après ma première séance d'essais, je savais que je me sentais bien et que cette piste était faite pour moi", a déclaré Thirion. "C'était incroyable, avec de nouvelles sections fraîches, des pentes raides et beaucoup de cambrure dans l'herbe, le genre de choses que j'aime le plus en course."
Courant sur le nouveau Glory Advanced , Thirion a réalisé sa meilleure performance depuis qu'il a rejoint l'équipe en 2021, terminant cinquième pour décrocher la place du podium.
"Le Glory était parfait, j'ai roulé avec la position centrale avant la plus longue, la position de pédalier haute et la base courte avec une configuration de roue mulet", a-t-il déclaré. "Avec toute la pluie et le terrain frais, j'ai roulé avec des pneus à pointes de boue, les Maxxis Wetscream. Je suis vraiment heureux d'avoir enfin obtenu un bon résultat après un début de saison mauvais et malchanceux."
Avec ce podium, Thirion remonte au 24ème rang du classement général après avoir raté la dernière manche. Il tourne maintenant son attention vers les deux dernières Coupes du monde en Amérique du Nord, dont la finale au Mont-Sainte-Anne, au Canada, au début d'octobre.