Nouveau
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Pour les longues distances ! Gravis des montagnes plus hautes, ignore les raccourcis et choisis le chemin le plus long. Ce vélo de course Endurance te permettra de faire davantage ce que tu aimes.
facteurs clés de performance
Priorité à la fonctionnalité
Le cadre est dépourvu de fioritures superflues et est l'un des plus légers de sa catégorie. Avec un équilibre parfait entre réactivité et confort durable, il offre une expérience « moins c'est plus » pour le cyclisme d'endurance moderne.
Une interaction bien pensée
Le cadre et la fourche en carbone haut de gamme ont été spécialement conçus pour le cyclisme de course sur longue distance et offrent une qualité de conduite fluide et efficace qui minimise la fatigue lors des longues sorties. Les nouveaux composants D-Fuse fonctionnent ensemble pour absorber encore mieux les chocs et les vibrations de la route.
Contrôle total
Le nouveau guidon Contact D-Fuse présente une forme ergonomique et un écartement de 8 degrés pour plus de confort et de contrôle lors des sorties qui durent toute la journée. Les jantes larges en carbone sans crochets (largeur intérieure de 22,4 mm) sont optimisées pour les pneus tubeless à grand volume (jusqu'à 38 mm), et la profondeur de jante de 40 mm offre une maniabilité stable et fiable par vent latéral.
Technologie
ADVANCED COMPOSITE
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
COMPACT ROAD DESIGN
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990 avec le Team Once, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
D-FUSE
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
Power Pro
Collecter vos données et analyser votre puissance n’a jamais été aussi facile. Le nouveau capteur Giant Power Pro vous permet d’obtenir des données précises avec un système compact, parfaitement intégré au pédalier et facile à paramétrer. Les entraînements les plus efficaces sont les plus intelligents. Il est temps de prendre en compte vos données de puissance !
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 160 cm5’3”
168 cm5’6”
- S
- 166 cm5’5” 174 cm5’9”
- M
- 172 cm5’8” 180 cm5’11”
- ML
- 178 cm5’10” 186 cm6’1”
- L
- 184 cm6’0” 192 cm6’4”
- XL
- 190 cm6’3” 198 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 70,5° | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Chasse (mm) (inch) | 71,62,8 | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H Empattement (mm) (inch) | 99539,2 | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 52720,7 | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 36914,5 | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| M Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 70527,8 | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 40415,9 | 40415,9 | 42416,7 | 42416,7 | 44417,5 | 44417,5 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.