Defy Endurance Road Bike | Giant Bicycles Schweiz

Nouveau vélo route endurance Defy Advanced

Le nouveau vélo route endurance Defy est fait pour aller plus loin, plus haut, plus vite. Avec lui, vous atteindrez vos limites, et les dépasserez.

Cette cinquième génération du vélo route DEFY rassemble tout ce qui compte pour les cyclistes en quête d’une machine dédiée à l’endurance et la performance. Il est plus léger, plus vif et plus efficace. Ce nouveau DEFY sera le compagnon idéal pour une sortie à la journée, un gran fondo ou un challenge personnel ambitieux.

Le schéma directeur de Defy

L'une des caractéristiques du Defy est sa volonté d'améliorer les performances sans les compliquer à l'excès. En se basant sur les réactions du marché au fil des ans, ainsi que sur les commentaires des meilleurs professionnels qui ont couru sur les vélos Defy lors d'événements tels que Paris-Roubaix, l'équipe de développement a choisi de ne pas s'appuyer sur les amortisseurs, les coussinets et autres accessoires utilisés sur de nombreux vélos de route d'endurance.

POIDS PLUS LÉGER

Le cadre de la série phare de la nouvelle gamme, le Defy Advanced SL, ne pèse que 785 g (poids moyen, sans accessoires), soit 195 g (19,9 %) de moins que le cadre haut de gamme Defy Advanced Pro de la génération précédente. Les tests montrent que le nouveau cadre offre également une efficacité de pédalage accrue de 28 %. À l'avant, la nouvelle fourche utilisée sur les séries Defy Advanced SL et Defy Advanced Pro pèse 350 g, soit 15 % de moins que la génération précédente. Le nouveau guidon Contact SLR D-Fuse est quant à lui 8 % plus léger.

Détails Matière

C'est l'assemblage de fibres de carbone brutes (feuilles de carbone) qui est fabriqué à la main dans l'usine de Giant. C'est le programme de stratification détaillé, qui utilise jusqu'à 132 bandes de composite de forme complexe pour répondre à des paramètres spécifiques de poids et de rigidité. Ce sont les points de contact et les composants, tous conçus et intégrés pour des performances d'endurance sur route.

Facteurs clés de Performance

La simplicité au service de la performance

Dépourvu d’artifices, le cadre est parmi les plus légers de sa catégorie. Offrant un équilibre parfait entre rendement, haute performance et l’agrément nécessaire pour des sorties longues.

Elasticité des matériaux

Conçus pour répondre au moindre coup de pédale, le cadre et la fourche en composite Advanced SL offrent un pilotage en fluidité pour réduire la fatigue lors de longues sorties. Les nouveaux composants D-Fuse œuvrent ensemble pour absorber les chocs et les vibrations liés aux irrégularités de la route. Vous enfourchez un véritable vélo route endurance.

Contrôle total

Le nouveau cintre Contact D-Fuse associe ergonomie et filtration des vibrations sur les longues sorties. Les jantes en carbone d’une belle largeur (22.4mm interne) ont été conçues pour recevoir des pneus pouvant aller jusqu’à 38mm et leur hauteur idéale de 36mm les rend très vives et très sûres dans le vent latéral. Idéales pour les sorties endurance.

Technologie D-Fuse

Maitrise de matériaux

Au-delà des cadres, chaque nouveau Defy présente des composants intégrés axés « confort ». La tige de selle en composite créée par Giant, il y a une décennie et maintenant couramment utilisée par d’autres marques, est le premier. À l’origine utilisée pour les coureurs professionnels de cyclocross Giant, la technologie D-Fuse a fait son chemin jusqu’aux vélos Defy en 2018.

La conception repose sur un tube en composite en forme de D qui absorbe les chocs et ajoute une action de flexion pouvant aller jusqu’à 7mm. Cela réduit considérablement l’impact des chocs et vibrations qui se propagent par l’un des points de contact clés du vélo : la selle. Les tests montrent que le nouveau cadre et la tige de selle du vélo route endurance Defy Advanced SL produisent une flexibilité combinée 42 % supérieure à la génération précédente de Defy Advanced Pro.

Cette technologie est également appliquée à l’avant du vélo avec les nouveaux cintres Contact SLR/SL. Ils utilisent des tubes en composite également en forme de D sur la partie supérieure, ce qui crée une plus grande flexibilité vers le bas tout en augmentant la rigidité vers le haut. Cela signifie que l’absorption des chocs est améliorée mais également le rendement lors d’efforts intenses tels que les sprints ou les ascensions, lorsque l’on tire sur le cintre. Le nouveau cintre D-Fuse Contact SLR qui équipe les modèles vélo route endurance Defy Advanced SL et certains modèles Defy Advanced Pro offre une flexibilité accrue de 40 % par rapport à la génération précédente.