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Nouveau vélo route endurance Defy Advanced

Le nouveau vélo route endurance Defy est fait pour aller plus loin, plus haut, plus vite. Avec lui, vous atteindrez vos limites, et les dépasserez.

Cette cinquième génération du vélo route DEFY rassemble tout ce qui compte pour les cyclistes en quête d’une machine dédiée à l’endurance et la performance. Il est plus léger, plus vif et plus efficace. Ce nouveau DEFY sera le compagnon idéal pour une sortie à la journée, un gran fondo ou un challenge personnel ambitieux.

Le schéma directeur de Defy

L'une des caractéristiques du Defy est sa volonté d'améliorer les performances sans les compliquer à l'excès. En se basant sur les réactions du marché au fil des ans, ainsi que sur les commentaires des meilleurs professionnels qui ont couru sur les vélos Defy lors d'événements tels que Paris-Roubaix, l'équipe de développement a choisi de ne pas s'appuyer sur les amortisseurs, les coussinets et autres accessoires utilisés sur de nombreux vélos de route d'endurance.

POIDS PLUS LÉGER

Le cadre de la série phare de la nouvelle gamme, le Defy Advanced SL, ne pèse que 785 g (poids moyen, sans accessoires), soit 195 g (19,9 %) de moins que le cadre haut de gamme Defy Advanced Pro de la génération précédente. Les tests montrent que le nouveau cadre offre également une efficacité de pédalage accrue de 28 %. À l'avant, la nouvelle fourche utilisée sur les séries Defy Advanced SL et Defy Advanced Pro pèse 350 g, soit 15 % de moins que la génération précédente. Le nouveau guidon Contact SLR D-Fuse est quant à lui 8 % plus léger.

Détails Matière

C'est l'assemblage de fibres de carbone brutes (feuilles de carbone) qui est fabriqué à la main dans l'usine de Giant. C'est le programme de stratification détaillé, qui utilise jusqu'à 132 bandes de composite de forme complexe pour répondre à des paramètres spécifiques de poids et de rigidité. Ce sont les points de contact et les composants, tous conçus et intégrés pour des performances d'endurance sur route.

Technologie D-Fuse

Maitrise de matériaux

Au-delà des cadres, chaque nouveau Defy présente des composants intégrés axés « confort ». La tige de selle en composite créée par Giant, il y a une décennie et maintenant couramment utilisée par d’autres marques, est le premier. À l’origine utilisée pour les coureurs professionnels de cyclocross Giant, la technologie D-Fuse a fait son chemin jusqu’aux vélos Defy en 2018.

La conception repose sur un tube en composite en forme de D qui absorbe les chocs et ajoute une action de flexion pouvant aller jusqu’à 7mm. Cela réduit considérablement l’impact des chocs et vibrations qui se propagent par l’un des points de contact clés du vélo : la selle. Les tests montrent que le nouveau cadre et la tige de selle du vélo route endurance Defy Advanced SL produisent une flexibilité combinée 42 % supérieure à la génération précédente de Defy Advanced Pro.

Cette technologie est également appliquée à l’avant du vélo avec les nouveaux cintres Contact SLR/SL. Ils utilisent des tubes en composite également en forme de D sur la partie supérieure, ce qui crée une plus grande flexibilité vers le bas tout en augmentant la rigidité vers le haut. Cela signifie que l’absorption des chocs est améliorée mais également le rendement lors d’efforts intenses tels que les sprints ou les ascensions, lorsque l’on tire sur le cintre. Le nouveau cintre D-Fuse Contact SLR qui équipe les modèles vélo route endurance Defy Advanced SL et certains modèles Defy Advanced Pro offre une flexibilité accrue de 40 % par rapport à la génération précédente.

En savoir plus

Advanced SL & Advanced Composite

Deux niveaux de carbone parmi lesquels choisir

Les nouveaux vélos route endurance Defy

La toute nouvelle gamme Defy