Fabriqué dans la forge de GIANT à partir de matériaux bruts, cet alliage est 30 % plus rigide que l'aluminium 6061 traditionnel, tout en réduisant le poids total.
Stance 29
Le cadre en aluminium ALUXX est équipé d'une suspension arrière FlexPoint qui assure une conduite douce et équilibrée tout en te permettant de garder le contrôle. Il offre 125 mm de débattement à l'arrière et 140 mm à l'avant. Combiné à la stabilité supplémentaire des roues de 29 pouces, il assure une sensation de conduite souveraine qui t'aide à affronter les descentes exigeantes et à rouler avec plus de traction et de vitesse.
Compare Models |
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Roues
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Giant AM 29 alloy, tubeless ready | Giant AM 29 alloy, tubeless ready |
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Manettes dérailleur
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SRAM SX Eagle, 1x12 | Shimano CUES SL-6000-10R, 1x10 |
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Pédalier
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SRAM SX Eagle PowerSpline, 30t S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm | Shimano CUES FC-U6000-1, 30t S:170mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm |
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Fourche
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Crest 34 SL RCL, 140mm, Boost 15x110 QR, custom tuned for Giant | Giant STL 34 RCL, 140mm, Boost 15x110 QR, custom tuned for Giant |
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Coloris
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Metallic Black | Black Diamond, Misty Forest |
Points importants
Le cadre en aluminium ALUXX est équipé d'une suspension arrière FlexPoint qui assure une conduite douce et équilibrée tout en te permettant de garder le contrôle. Il offre 125 mm de débattement à l'arrière et 140 mm à l'avant. Combiné à la stabilité supplémentaire des roues de 29 pouces, il te donne une sensation de maîtrise qui t'aide à affronter les descentes exigeantes et à rouler avec plus de traction et de vitesse.
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Aluxx Aluminum
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Système de suspension FlexPoint
La conception éprouvée du pivot unique utilise l'effet de flexion de la connexion entre les bases et les haubans pour créer un système de suspension léger et durable avec un débattement de 125 mm sur la roue arrière.
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OverDrive
Le jeu de direction surdimensionné (1 ½" en bas et 1 1/8" en haut) et le pivot de fourche conique fonctionnent ensemble pour assurer une rigidité de direction optimale.
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Géométrie Trail 29er
L'angle tube de direction/tube de selle de 67,5/75 a été conçu pour une conduite souveraine sur les sentiers. Il assure une maniabilité souple et optimise le franchissement et l'élan des roues de 29 pouces.
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Système Giant Tubeless
Le Tubeless WheelSystem intégré et les pneus offrent une efficacité, un confort et un contrôle améliorés dans un système extrêmement facile à utiliser et résistant aux crevaisons.
Technologie
ALUMINIUM ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
SUSPENSION FLEXPOINT
Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm (4,7 pouces).
OVERDRIVE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
POWERCORE
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.