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Stance 0
Découvrez les sensations authentiques du trail avec le nouveau Stance. Son cadre en aluminium entièrement repensé et sa suspension arrière FlexPoint de 130 mm, dotée d'un nouveau design semi-intégré, garantissent un contrôle souverain et une conduite souple sur tous les sentiers. Associé à une fourche à suspension de 140 mm et à des composants adaptés au trail, comme une tige de selle télescopique, le Stance t'offre tout ce dont tu as besoin pour faire passer tes compétences techniques à un niveau supérieur.
facteurs clés de performance
MANIABILITÉ SÛRE SUR LES SENTIERS
La géométrie moderne adaptée aux sentiers, avec un angle de direction plus plat et une partie avant surélevée, garantit une sensation de conduite sûre et équilibrée ainsi qu’un contrôle optimal sur les terrains exigeants. La nouvelle tige de selle télescopique Contact Switch AT, ainsi que la possibilité de monter des tiges de selle longues (jusqu’à 200 mm), offrent une liberté de mouvement maximale lors des descentes techniques. Une transmission 1x avec une large plage de rapports, des freins puissants à 4 pistons et des pneus tubeless garantissent des changements de vitesse précis, un contrôle optimal de la vitesse et une adhérence fiable. Vous maîtriserez ainsi chaque sentier avec confiance et fluidité.
SPENSION OPTIMISÉE POUR LE TRAIL
La suspension arrière FlexPoint repensée, équipée d’un amortisseur Crest FloTrac TR, offre une réactivité sensible et homogène sur l’ensemble de la course de 130 mm. Grâce à sa conception éprouvée à point de pivot unique, la suspension fonctionne avec une efficacité et une précision exceptionnelles. La cinématique optimisée, associée à une courbe de réponse de l'amortisseur spécialement calibrée, garantit une sensation de conduite équilibrée et prévisible, avec une traction élevée et un soutien perceptible dans la plage intermédiaire de la course de suspension. À l'avant, la fourche à suspension Giant STL 34 dotée de la technologie Dual-Air absorbe de manière fiable les racines, les cailloux et autres irrégularités du terrain. Grâce au système Unified Suspension Setup, la suspension peut en outre être réglée rapidement et facilement en fonction de vos besoins.
UNE INTÉGRATION BIEN PENSÉE
Le nouveau kit de cadre en aluminium ALUXX a été développé pour offrir des performances maximales sur les sentiers. Le support d’amortisseur intégré augmente la rigidité du cadre et garantit une sensation de conduite plus directe. Une transition fluide entre le cockpit et le cadre, des entretoises intégrées et un acheminement élégant des câbles confèrent au vélo un look épuré et moderne. Parallèlement, le passage de câbles interne ou externe flexible offre des possibilités de personnalisation supplémentaires. Le résultat : un cadre de trail léger, rigide et agile, aussi performant qu’il en a l’air.
Technologie
SUSPENSION FLEXPOINT
Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm (4,7 pouces).
OverDrive
An oversized fork steerer tube increases front-end stiffness for precise steering at speed, giving you greater control through corners and over rough road surfaces.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
ALUMINIUM ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 2509,8 | 27010,6 | 29011,4 | 32012,6 | 39015,4 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 77,0° | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 54721,5 | 56722,3 | 60023,6 | 62724,7 | 65925,9 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 | 1305,1 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 65,0° | 65,0° | 65,0° | 65,0° | 65,0° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Chasse (mm) (inch) | 1295,1 | 1295,1 | 1295,1 | 1295,1 | 1295,1 |
| H Empattement (mm) (inch) | 115845,6 | 117646,3 | 121047,6 | 123948,8 | 127450,2 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 44017,3 | 44217,4 | 44217,4 | 44217,4 | 44217,4 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 251 | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 61324,1 | 61524,2 | 62424,6 | 63324,9 | 64225,3 |
| L Reach (mm) (inch) | 40515,9 | 42016,5 | 45017,7 | 47518,7 | 50519,9 |
| M Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 75829,8 | 75429,7 | 74829,4 | 74429,3 | 73829,1 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q Diamètre des roues | 29" [F] 27.5" [R] | 29" | 29" | 29" | 29" |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.