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VOUS POUVEZ ROULER TOUT SIMPLEMENT, OU LE FAIRE À TOUTE ALLURE.

Il y a 4 ans, Giant lançait le Trance Advanced Pro 29 et contribuait à créer une toute nouvelle catégorie de trail bike à débattement court. Se situant quelque part entre un vélo de montagne à long débattement et un vélo de course XC, ce trail bike offre une conduite et une capacité supérieures, tout en étant efficace et rapide sur les sentiers techniques.

La nouvelle génération Trance Advanced Pro 29 s’inspire de l’ancienne version, mais elle est caractérisée par la mise à jour de sa suspension Maestro et de sa géométrie, et de la technologie Flip Chip qui lui permet de s’adapter à une grande variété de terrains.

GÉOMÉTRIE DE CADRE AJUSTABLE

Une des caractéristiques uniques du nouveau Trance Advanced Pro 29 est sa géométrie ajustable. La technologie Flip Chip intégrée à son bras oscillant vous permet de choisir entre des angles du tube de direction et du tube de selle plus ou moins prononcés, tout dépendant de votre style et du terrain.

Vous pouvez choisir entre deux positions : High ou Low. La position High met l'accent sur l'efficacité et est idéale pour rouler sur un singletrack plus lent et plus étroit. Un angle de tube de direction de 66.2 degrés et une hauteur du boîtier de pédalier de 35mm offrent une conduite rapide avec plus de dégagement au niveau des pédales, permettant d’éviter les impacts. L’angle de tube de selle plus raide (77 degrés) place le cycliste dans une position optimale pour grimper efficacement.

La position Low est recommandée pour les terrains rapides et plus ouverts. La configuration Low rend l'angle du tube de direction moins prononcé (65.5 degrés), ce qui place la roue avant un peu plus loin devant le cycliste. Cela lui donne une sensation de confiance sur les terrains plus escarpés et les chutes. Le boîtier de pédalier plus bas (45 mm) abaisse le centre de gravité, met le cycliste en confiance dans les descentes rapides.

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CONFIANCE ET CONTRÔLE DES ROUES DE 29 POUCES

La géométrie et la configuration de la suspension du nouveau Trance Advanced Pro 29 sont optimisées pour les roues de 29 pouces. Le cadre a été mis à jour avec des bases légèrement plus longues (2mm plus longues que la génération précédente), et plus de dégagement au niveau du cadre pour accommoder des pneus jusqu’à 2.5 pouces.

Le vélo possède maintenant une reach plus longue et un angle du tube de selle plus prononcé, ce qui améliore sa capacité à grimper. Ces mises à jour viennent complémenter la stabilité et la vitesse générées par les roues de 29 pouces. Le résultat est un vélo qui roule par-dessus tout avec équilibre, vous donnant l’élan nécessaire pour attaquer les montées techniques, et la confiance pour affronter les descentes rapides et exigeantes.

DESIGN PROGRESSIF DE TRAIL

Le nouveau Trance Advanced Pro 29 possède un système de suspension Maestro mis à jour, offrant 5mm de débattement additionnel comparé à la génération précédente. Le résultat est une suspension active de 120mm jumelée à une fourche de 130mm, offrant un contrôle maximal sur les singletracks techniques. Des descentes exigeantes aux montées abruptes, elle offre le meilleur mélange de vitesse et contrôle.

Le cadre possède un rangement intégré au tube diagonal. En ouvrant l’ouverture qui se trouve sur le tube diagonal, vous pouvez ranger vos items essentiels tels qu’une chambre à air, une cartouche CO2, des démonte-pneus, une collation, et un multi-outils, le tout bien enroulé dans le sac résistant à l’eau fournit.

Tous les cadres ont été conçus pour accommoder une bouteille d’eau (650ml/21oz). Le passage interne des câbles offre aussi un look plus épuré et performant, tout en étant plus silencieux. La base du côté de la transmission et le tube diagonal sont équipés de protections intégrées. Le cadre possède aussi une interface pour installer un guide-chaîne ou un bash guard.

Technologie de suspension Maestro

Quatre points de pivot stratégiquement placés et deux articulations fonctionnent ensemble pour créer un seul pivot flottant, créant le système de suspension le plus actif, le plus efficace et le plus indépendant sur le marché.

Passage interne des câbles

Le nouveau design permet le passage interne des câbles de dérailleur, freins et tige de selle télescopique, et offre un look épuré de performance.

Composite Advanced Forged

Un processus de moulage à haute pression est utilisé pour produire un bras oscillant en fibre de carbone à la forme complexe, plus léger, plus rigide et plus résistant que sa version en aluminium.

Protection intégrée du cadre

La base du côté de la transmission et le tube diagonal possèdent une protection intégrée contre les roches et les débris.

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