Trance X Advanced E+ Elite 3

Ce groupe de technologies intégrées forme le système permettant d’opérer chaque vélo à assistance électrique Giant. Les composantes faciles à utiliser, incluant le moteur, l’unité de contrôle et la batterie, fonctionnent en tant que système complet en combinant l’assistance électrique à l’effort humain de façon homogène.

Ce cadre est produit dans notre propre usine de composite avec un matériau de carbone brut de haute qualité caractérisé par un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant du cadre est assemblé et moulé en une seule pièce continue dans un processus de fabrication exclusif appelé « construction monocoque modifiée ».

Ce système de suspension à la fine pointe offre 140mm de débattement arrière et boost votre performance et votre confiance en générant traction, contrôle, confort et accélération. Des sentiers à hautes vibrations aux sentiers de sauts, Maestro absorbe les impacts pour vous offrir une conduite plus performante.

La géométrie, incluant les angles de direction et du tube de selle ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier, peut être ajustée grâce à la technologie Flip-Chip située sur le bras oscillant de la suspension.

La cellule 22700 révolutionnaire à haute densité est utilisée exclusivement pour les vélos électriques Giant. Il s’agit de la première cellule de batterie au monde à être conçue spécialement pour les vélos électriques et permet à la batterie ultra-mince de propulser le moteur à pleine puissance.

Le moteur léger SyncDrive Pro 2 livre un couple de 85Nm et fournit une conduite axée sur la performance, générant une accélération puissante mais contrôlée peu importe à quelle vitesse vous roulez. Il vous permet de sélectionner et ajuster les ratios d’assistance jusqu’à 4x votre effort. Ce moteur vous donne le plein contrôle sur la performance de votre vélo.

Il s’agit d’un mode d’assistance adaptatif : un système intelligent qui utilise six capteurs et des algorithmes avancés pour déterminer l’assistance optimale dont vous avez besoin sur un terrain variable. Et comme il offre toujours la bonne quantité d’assistance au pédalage, il améliore également votre efficacité.

Cette nouvelle unité au guidon peut être montée sur le côté gauche ou droit pour une disposition propre du poste de pilotage. Vous avez également la possibilité d’ajouter une deuxième unité, fournissant trois boutons supplémentaires. Configurez les boutons de contrôle avec l’App RideControl selon vos préférences.

Cette console est intégrée au tube supérieur et vous y trouverez le bouton sur lequel vous devez appuyer pour mettre votre vélo électrique en marche. Deux rangées de voyants affichent le mode dans lequel vous vous trouvez et le niveau de votre batterie.

Les roues de 27.5 pouces à l’avant et 29 pouces à l’arrière offre le meilleur des deux mondes : la stabilité et capacité à surmonter les obstacles en sentier grâce à la roue avant de plus gros diamètre et la conduite réactive de la roue de plus petite taille à l’arrière.

Un moyen puissant, compact, pratique et facile à transporter pour recharger votre vélo électrique. La communication continue entre la batterie et le chargeur optimise les conditions de charge pour prolonger la durée de vie de la batterie. Le mode d’entreposage peut être activé pour recharger votre batterie à 60%, une capacité idéale pour un l’entreposage de longue durée.