Ce cadre est conçu avec l'aluminium ALUXX SLR, le plus léger sur le marché, et une fourche en matériel composite.
La géométrie avec guidon droit met le cycliste dans une position d'équilibre efficace et de confiance pour les routes exigeantes, les pistes cyclables ou les sentiers.
Les porte-bagages à l'avant ou à l'arrière, vous permettent de transporter vos effets personnels pour les courtes randonnées ou les plus longues treks.
A lightweight ALUXX SLR aluminum frame and smooth-handling composite fork work together to take the edge off bumpy roads and trails. Fast-rolling 700c wheels and tubeless tires give it a smooth, efficient ride quality. Integrated disc brakes produce smooth stopping power and control on all types of terrain, in any weather. The flat handlebar and more upright position put the rider in control on all types of terrain, and the innovative D-Fuse seatpost reduces shocks and vibrations on rough roads and trails.
This superlight aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers the highest strength-to-weight ratio of any Giant aluminum frameset. State-of-the-art microscopic grain manipulation and advanced butting allows for 20 percent thinner and lighter tube shapes than ALUXX SL framesets.
The proprietary “D” shaped composite seatpost dampens vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
Protective padding on underside of the toptube shields the frameset and rider from dirt and rocks while providing smooth cable routing for adventurous riding.
Fast-rolling wheels deliver confidence and control on variable terrain.
The proprietary “D” shaped composite seatpost damps vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
170 cm5’7” 180 cm5’11” 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur du tube de selle (mm) (inch) | 42016,5 | 46018,1 | 51020,1 | 55021,7 |
| B | Angle du tube de selle (degrees) | 73,0° | 73,0° | 72,0° | 71,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch) | 58523 | 59523,4 | 60523,8 | 62024,4 |
| D | Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch) | 1254,9 | 1505,9 | 1706,7 | 1907,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 71,5° | 71,5° | 72,0° | 72,0° |
| F | Déport (rake) de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 78,33,1 | 78,33,1 | 74,92,9 | 74,92,9 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 106742 | 107842,4 | 107142,2 | 108042,5 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Portée Verticale (Stack) (mm) (inch) | 57822,8 | 60223,7 | 62324,5 | 64225,3 |
| L | Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch) | 40816,1 | 41116,2 | 40315,9 | 40515,9 |
| M | Hauteur du cadre (mm) (inch) | 72428,5 | 75429,7 | 79531,3 | 86434 |
| N | Largeur du Guidon (mm) (inch) | 64025,2 | 69027,2 | 69027,2 | 69027,2 |
| O | Longueur de la Potence (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des Roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
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