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Stance
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Stance
2024
2 299 $
Financement disponible Fairstone. Learn more
Affrontez les sentiers avec un nouveau niveau de confiance. En combinant ses pneus larges et adhérents avec sa suspension performante, le tout nouveau Stance vous offre plus de traction, plus de contrôle et plus de plaisir.
Facteurs de performance clés
Géométrie de trail
Un angle de tube de direction plus lâche (65,5 degrés) et un angle de tube de selle plus raide (76,5 degrés) placent le cycliste dans une position confiante et équilibrée pour affronter les montées et les descentes techniques.
Configuration de suspension éprouvée
La suspension arrière FlexPoint avec débattement de 120mm (ainsi que la fourche d'un débattement de 140mm) inspire la confiance, tant en montée qu'en descente.
Cadre léger en aluminium
Le cadre en aluminium ALUXX est fabriqué à la main et conçu dans nos propres usines. Un espace de rangement externe facilite le transport d'outils, de collations et d'autres éléments essentiels pour votre randonnée.
Points importants
Ce cadre en aluminium ALUXX léger et durable est doté du système de suspension arrière FlexPoint de Giant pour une conduite douce et équilibrée qui vous permet de garder le contrôle. Il offre désormais 125 mm de débattement de suspension arrière et 140 mm à l'avant. Combinez cela avec l'agilité accrue des roues de 27,5 pouces et vous obtenez une conduite à couper le souffle dans les descentes et les terrains étroits. L'angle de tube de direction plus relâché et l'angle de selle plus prononcé placent le cycliste dans une position équilibrée pour affronter les montées et les descentes techniques.
1
Aluminium ALUXX
Formé à partir de matières premières dans l’usine de forgeage de Giant, cet alliage exclusif est 30 % plus rigide que l’aluminium traditionnel de la série 6061, tout en réduisant le poids global.
2
Suspension FlexPoint
Ce design à pivot unique éprouvé utilise l'action de flexion de la jonction base/hauban pour produire un système de suspension léger et durable avec 120 mm de débattement de la roue arrière.
3
OverDrive
Conçus pour fournir une performance de conduite précise, les roulements de jeu de direction surdimensionnés du système (1 ½" en bas et 1 1/8" en haut) et le pivot de fourche conique fonctionnent conjointement pour fournir une rigidité de direction optimale.
4
PowerCore
Une zone du boitier de pédalier surdimensionnée présente un design entièrement intégré de 92 mm de large. Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité accrue du côté opposé.
5
Système Tubeless Giant
Le système intégré Tubeless offre une efficacité, un confort et un contrôle améliorés dans un système convivial et fiable.
Technologies
Technologie d'aluminium ALUXX
Ce matériel de niveau de Performance est caractérisé par un alliage 6061 avec des tubes rétreints offrant un cadre plus robuste et léger pour tous types de vélos et styles de cyclistes.
Technologie de Suspension FlexPoint
Un design éprouvé à “pivot-unique” qui utilise l'action de flexion de la jonction hauban/base arrière afin de produire un système de suspension léger et durable avec 4.7 pouces/120mm de débattement arrière.
OverDrive
La technologie originale de Giant. Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le pivot de fourche conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.
Tubeless System
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.
PowerCore
Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier de 86mm (92mm pour les vélos de montagne) de diamètre totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.
Guide de Taille et Géométrie
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 157 cm5’2”
166 cm5’5”
- S
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur du tube de selle (mm) (inch) | 37514,8 | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 1917,5 | 2178,5 | 2429,5 | 26810,6 |
| B Angle du tube de selle (degrees) | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| C Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch) | 54321,4 | 56022 | 59223,3 | 62024,4 |
| D Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch) | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 | 1254,9 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| F Déport (rake) de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 117,54,6 | 117,54,6 | 117,54,6 | 117,54,6 |
| H Empattement (mm) (inch) | 114545,1 | 116445,8 | 119847,2 | 122648,3 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 200,8 | 200,8 | 200,8 | 200,8 |
| K Portée Verticale (Stack) (mm) (inch) | 59423,4 | 60323,7 | 61224,1 | 61624,3 |
| L Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch) | 40015,7 | 41516,3 | 44517,5 | 47018,5 |
| M Hauteur du cadre (mm) (inch) | 73128,8 | 72828,7 | 73829,1 | 75429,7 |
| N Largeur du Guidon (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Longueur de la Potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 502 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q Diamètre des Roues | [F] 27.5" | [F] 27.5" | [F] 27.5" | [F] 27.5" |
GIANT Canada se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.