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Cinq ans après l'introduction de nos célèbres roues SLR 0/1, Giant présente désormais une toute nouvelle offre avec des performances légères à un niveau supérieur. Conçus pour les cyclistes sur route sérieux sans aucun compromis sur la résistance, la durabilité, l'efficacité et les performances de freinage, nos toutes nouvelles roues SLR légères sont le résultat d'années d'innovation technique, d'optimisation des matériaux, de tests et de commentaires approfondis de nos cyclistes professionnels.

Avantage léger

La conception de la jante sans crochet de Giant améliore la durabilité et permet une largeur de jante intérieure plus large sans ajouter de poids inutile. Une couche de carbone optimisée utilise ''Finite Element Analysis'' (FEA) pour placer le matériau uniquement là où c'est nécessaire, créant une structure exceptionnellement robuste avec un poids minimum. De plus, la toute nouvelle jante sans crochet de largeur intérieure plus large permet à un pneu plus petit et plus léger d'avoir le même volume qu'un pneu plus gros et plus lourd, ce qui se traduit par un poids total inférieur.

Efficacité supérieure

Les roues de route Giant sont connus pour leur efficacité et leur durabilité depuis le premier jour. En tirant parti du Dynamic Balanced Lacing (DBL), notre technologie de roue exclusive, nous nous assurons que les rayons sont réglés pour une tension optimale lorsqu'ils sont soumis à une charge dynamique, ce qui donne une roue plus rigide, plus rapide et plus résistante.

Perte de puissance réduite

Avec des pièces internes usinées avec précision éliminant la charge excessive sur les roulements, réduisant le frottement des roulements et minimisant la résistance au roulement, le moyeu à faible friction de la roue SLR  réduit les pertes de puissance dès le départ.

CONFIANCE DE CONDUITE

Performances améliorées des pneus

La nouvelle conception de jante sans crochet de Giant offre un meilleur support pour les pneus de volume plus élevé et crée une forme de pneu plus arrondie pour des virages plus stables.

Meilleur freinage

Utilisant la résine unique à haute température de transition vitreuse (TG) de Giant, ainsi que notre couche de carbone optimisée, les freins sur jante SLR de Giant offrent une tolérance à la chaleur inégalée pour des performances de freinage plus contrôlées.

SLR 1 42 Disc WheelSystem
SLR 1 42 Disc WheelSystem
SLR 1 42 WheelSystem
SLR 1 42 WheelSystem
SLR 1 65 Disc WheelSystem
SLR 1 65 Disc WheelSystem
SLR 1 65 WheelSystem
SLR 1 65 WheelSystem
SLR 2 42 Disc WheelSystem
SLR 2 42 Disc WheelSystem
SLR 2 42 WheelSystem
SLR 2 42 WheelSystem
SLR 2 65 Disc WheelSystem
SLR 2 65 Disc WheelSystem
SLR 2 65 WheelSystem
SLR 2 65 WheelSystem

À l'intérieur des roues de route SLR

Derrière les performances exceptionnelles des roues de route SLR se cachent plusieurs technologies innovantes qui offrent un avantage en matière de légèreté, un transfert de puissance maximal et donne confiance lors de la conduite.

Technologie sans crochet

La conception de la jante sans crochet Giant offre des avantages en termes de performances, notamment un poids plus léger, une durabilité améliorée, une maniabilité qui donne confiance et un avantage aérodynamique.

En savoir plus

Moyeu à faible friction

Afin d'éliminer la perte de puissance due à la pression exercée par les composants internes du moyeu sur les roulements, Giant utilise des composants internes usinés avec précision pour éliminer les charges excessives, réduire le frottement des roulements et minimiser la résistance au roulement.

Renforcement de précision
Renforcement de précision
Grâce à la fibre de carbone à haute résistance placée aux points les plus cruciaux et testée avecFinite Element Analysis (FEA), les ingénieurs de Giant ont relevé le défi de construire des roues aussi durables que légères. Avec une rigidité, une souplesse de conduite et une résistance à la pointe de l'industrie, le tout pour un poids le plus léger possible, les nouvelles roues SLR sont rapides et solides.
Technologie DBL personnalisée
Technologie DBL personnalisée
Depuis son introduction en 2015, le Dynamic Balanced Lacing (DBL) est le pilier des roues Giant. DBL garantit que les rayons sont réglés pour une tension optimale lorsqu'ils sont soumis à une charge dynamique, ce qui améliore la durabilité et l'efficacité du pédalage. Le moyeu DBL augmente également les angles des rayons par rapport au moyeu, ce qui augmente la rigidité globale en torsion/transmission et latérale pour un meilleur transfert de puissance et un sprint plus stable.
Résine à haute teneur
Résine à haute teneur
La résine à haute température de transition vitreuse (Tg) unique à Giant aide à produire une piste de freinage qui résiste à la chaleur plus élevée causée par un freinage intense sur la jante, améliorant ainsi la durabilité à long terme et les performances de freinage de la jante.