Une fibre de carbone de haute-performance et une résine custom est utilisée afin de produire un cadre de haute-qualité à même les usines de Composite Giant. La construction monocoque faite à la main le rend plus léger, robuste et confortable.
MAÎTRISEZ LA MONTAGNE
LA TOUTE NOUVELLE SÉRIE TRANCE X 29
Plus de débattement pour davantage de plaisir. Des sentiers enduros aux terrains abruptes et exigeants de l'arrière-pays, ce tout nouveau 29er en composite ajoute à la plateforme du Trance 29, avec sa suspension offrant plus de débattement, ainsi que sa géométrie ajustable.
Le nouveau membre de la famille Trance a été développé avec plus débattement, afin d'offrir davantage de contrôle en terrain exigeant. Son cadre et triangle arrière en composite ont été conçus spécialement pour une suspension de 135mm à l'arrière et 150mm à l'avant. La suspension arrière Maestro possède un bras oscillant ajustable en "Composite Advanced Forged" équipé d'un amortisseur à fixation "Trunnion". Le tout nouveau "Flip Chip" vous permet d'ajuster rapidement la géométrie du cadre à votre style ou au sentier. Cette technologie vous permet en effet de changer l'angle du tube de direction (66.2 ou 65.5 degrés) et du tube de selle (77.9 ou 77.2 degrés), affectant aussi la hauteur du boîtier de pédalier de 10mm. Ce vélo polyvalent est aussi bâti autour de roues de 29 pouces, offrant plus de stabilité en terrain accidenté.
Facteurs de performance clés
La confiance et le contrôle du 29er
Les roues de 29 pouces de diamètre surmontent les obstacles avec équilibre et stabilité, vous donnant l’élan nécessaire afin d'attaquer les montées techniques et la confiance de prendre de la vitesse dans les descentes exigeantes. Un dégagement pour des pneus jusqu'à 2.5 pouces.
Suspension progressive
Ce vélo de Trail est complètement conçu à partir de matériau propriétaire fait de fibre de carbone et de résine de haute performance. La construction monocoque faite à la main le rend léger, rigide et confortable.
Géométrie de cadre ajustable
Le cadre en composite de grade Advanced possède une géométrie ajustable qui vous permet de choisir entre des angles du tube de direction de 66.2 ou 65.5 degrés et du tube de selle de 77.9 ou 77.2 degrés, résultant en une hauteur du boîtier de pédalier de 30mm ou 40mm pour une configuration agressive selon les sentiers.
Points importants
Ce vélo de Trail compétent, avec son cadre complet en composite, a été développé avec un système de suspension Maestro de plus grand débattement, et une géométrie progressive que vous pouvez ajuster grâce à un "Flip Chip", afin qu'il réponde exactement à tous vos besoins. Voici un survol des technologies clés du Trance X Advanced Pro 29.
1
Cadre et triangle arrière en Composite Advanced
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Technologie de suspension Maestro
Quatre pivots stratégiquement placés et deux articulations travaillent de pair afin de créer un seul point de flottaison pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
3
Composite Advanced Forged
Un processus de moulage à la fine pointe de la technologie est utilisé pour produire un bras osciallant en fibre de carbone à la forme complexe qui est plus léger, rigide et robuste que sa version en aluminium.
4
Fixation Trunnion
La fixation d'amortisseur intégrée produit un effet de levier inférieur pour plus d'efficacité lors du pédalage et du freinage, ainsi qu'un centre de gravité plus bas et une base plus courte pour une conduite plus agile et une plus grande facilité à grimper.
5
Géométrie Ajustable
L'ajustement du Flip Chip vous permet de choisir entre deux configurations, tout dépendant du terrain. Vous pouvez choisir entre un angle du tube de direction de 66.2 ou 65.5 degrés et un angle du tube de selle de 77.9 ou 77.2 degrés, résultant en une hauteur du boîtier de pédalier de 30mm ou 40mm.
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OverDrive
Conçu pour une meilleure performance au niveau du cockpit, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/2” en bas et 1 1/8” en haut) et la colonne de direction conique travaillent conjointement pour fournir une rigidité de pilotage optimale.
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MegaDrive
Un tube diagonal rectangulaire massif et un tube horizontal surdimensionné travaillent d'unisson pour fournir une précision de conduite supérieure. Le tube diagonal rectangulaire a été développé avec précision, afin de générer une rigidité sans pareille lors de la conduite et du pédalage.
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PowerCore
La région du boîtier de pédalier présente un design surdimensionné et intégré de 92mm. Les bases asymétriques fournissent plus de rigidité du côté de la transmission et davantage de stabilité du côté opposé.
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PowerCore
La région du boîtier de pédalier présente un design surdimensionné et intégré de 92mm. Les bases asymétriques fournissent plus de rigidité du côté de la transmission et davantage de stabilité du côté opposé.
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Protection du cadre intégrée
La base du côté de la transmission et le tube diagonal possèdent des protecteurs intégrés afin de les protéger des roches et des débris. Un ruban 3M transparent sous la jonction du tube de direction et du tube diagonal protège le cadre du vélo lorsqu'il est chargé sur une navette jusqu'au sommet de la montagne.
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Technologie Boost
L'espacement des moyeux plus large (110mm à l'avant et 148mm à l'arrière) résulte en des roues plus rigides offrant pour un meilleur contrôle, plus de dégagement au niveau des pneus et une ligne de chaîne améliorée vous assurant une performance optimale au niveau de la transmission.
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Système Tubeless Giant
Le WheelSystem et les pneus Tubeless intégrés sont plus efficaces et confortables, offrant une conduite optimale dans un système simple et fiable.
Technologies
Technologie de Composite Advanced
Ce cadre a été conçu au sein des manufactures Giant, à partir d'un matériel de carbone brut de haute performance, offrant un ratio rigidité-poids élevé. Le triangle avant de ce cadre est assemblé et moulé en une seule pièce continue, utilisant un processus de manufacture unique appelé Construction Monocoque Modifiée.
Technologie de Composite Advanced Forged
Un processus de moulage haute-pression à la pointe de la technologie est utilisé afin de produire des composantes aux formes complexes en fibre de carbone, plus légères, rigides et robustes que les composantes similaires fabriquées à partir d'aluminium. Cette technologie est utilisée pour les composantes nécessitant la plus haute performance, telles que le bras oscillant du système de suspension Maestro.
Flip Chip
La technologie Flip Chip permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur vélo de montagne équipé d'une suspension Maestro, afin qu'elle corresponde mieux à leur style et à l'endroit où ils roulent. Ce système permet aux cyclistes de changer les angles des tubes de direction/tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier grâce à une entretoise située dans le bras osciallant, et offrant deux différentes positions: "LOW" and "HIGH".
Technologie de suspension Maestro
Quatre points de pivot positionnés stratégiquement et deux articulations travaillent ensemble afin de créer un seul point de pivot flottant pour offrir le système de suspension le plus actif, efficace et indépendant sur les sentiers.
MegaDrive
Un tube diagonal rectangulaire massif et un tube horizontal surdimensionné travaillent d'unisson afin de fournir une précision de conduite. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, produit une rigidité de direction et de pédalage sans précédent.
PowerCore
Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier de 86mm (92mm pour les vélos de montagne) de diamètre totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.
Tubeless System
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.
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