This state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. The frameset features unique welding technologies for a high-performance ride quality.
Trance X 29
Master the Mountain
Chunky rock gardens, gnarly roots and steep, technical climbs. The all-new Trance X 29 is for those who consider the hardest section of trail their favorite part of the ride. With longer suspension travel and adjustable geometry, this aluminum trail slayer delivers hard-charging singletrack fun.
Engineered to help you ride faster and smoother on the toughest trails, this all-new 29er has a lightweight, strong and stiff aluminum chassis with 29er-specific geometry and a plush ride thanks to its advanced new suspension setup. Longer travel Maestro suspension delivers 135mm of active rear travel that pairs perfectly with a 150mm fork. The Advanced Forged Composite rocker arm has a flip chip that allows you to adjust frame geometry and tailor the bike’s handling to your riding style and terrain. Choose steeper or slacker headtube/seattube angles and either a 30mm or 40mm bottom bracket drop to adjust the handling for your riding style and terrain. It’s all built around 29-inch wheels and lots of clearance (up to 2.5-inch tires) for maximum control on rugged trails.
Facteurs de performance clés
La confiance et le contrôle du 29er
Les roues de 29 pouces de diamètre surmontent les obstacles avec équilibre et stabilité, vous donnant l’élan nécessaire afin d'attaquer les montées techniques et la confiance de prendre de la vitesse dans les descentes exigeantes. Un dégagement pour des pneus jusqu'à 2.5 pouces.
Suspension progressive
La nouvelle suspension Maestro possède une fixation Trunnion avec une courbe d'amortisseur plus longue et une sensation plus fluide. Avec un débattement arrière de 135mm (et 150mm à l'avant) caractérisé par le nouveau bras oscillant en Composite Advanced Forged équipé d'un Flip Chip qui vous permet d'ajuster la géométrie du cadre, ce vélo est rigide et plus léger.
Géométrie de cadre ajustable
Le cadre en aluminium de grade ALUXX SL léger possède une géométrie ajustable qui vous permet de choisir entre des angles du tube de direction de 66.2 ou 65.5 degrés et du tube de selle de 77.9 ou 77.2 degrés, résultant en une hauteur du boîtier de pédalier de 30mm ou 40mm pour une configuration agressive selon les sentiers.
Points importants
Engineered to help you ride faster and smoother on the toughest trails, this all-new 29er trail bike gives you smooth suspension performance to gobble up technical terrain. The ALUXX SL aluminum frame is lightweight, stiff and super strong, and adjustable frame geometry lets you dial in its handling for total confidence and control. Here’s a look at the key technologies in the new Trance X 29.
1
Aluxx SL Aluminum
2
Maestro Suspension Technology
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system.
3
Advanced Forged Composite
A state-of-the-art, high-pressure molding process is used to produce a complex shaped carbon-fiber upper rocker arm that is lighter, stiffer and stronger than an aluminum version.
4
Trunnion Mount
Integrated shock mount produces a lower leverage ratio for increased pedaling and braking efficiency, plus a lower center of gravity and shorter chainstays for improved handling, climbing and agility.
5
Adjustable Frame Geometry
Flip chip lets you change the headtube and seattube angles, along with the bottom bracket height, to fine-tune the handling. You can choose the low position (65.5/77.2 head/seattube angle and 40mm BB drop) for faster, open terrain or high (66.2/77.9 head/seattube angle and 30mm BB drop) for slower, tighter singletrack.
6
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
7
Frame Protection
Updated chainstay and downtube protection help keep rock strikes and chain slap damage at bay.
8
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
9
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control. This also allows more tire clearance and creates an improved chainline for optimal drivetrain performance.
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Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technologies
Technologie de Composite Advanced Forged
Un processus de moulage haute-pression à la pointe de la technologie est utilisé afin de produire des composantes aux formes complexes en fibre de carbone, plus légères, rigides et robustes que les composantes similaires fabriquées à partir d'aluminium. Cette technologie est utilisée pour les composantes nécessitant la plus haute performance, telles que le bras oscillant du système de suspension Maestro.
Technologie d'aluminium ALUXX SL
Ce matériel de Haute-Performance à la pointe de la technologie est principalement fait d'alliage 6011 et livre le meilleur ratio rigidité-poids de sa catégorie. Ces cadres sont aussi caractérisés par une technique de soudure unique pour une qualité de randonnée de haute-performance.
Flip Chip
La technologie Flip Chip permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur vélo de montagne équipé d'une suspension Maestro, afin qu'elle corresponde mieux à leur style et à l'endroit où ils roulent. Ce système permet aux cyclistes de changer les angles des tubes de direction/tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier grâce à une entretoise située dans le bras osciallant, et offrant deux différentes positions: "LOW" and "HIGH".
Technologie de suspension Maestro
Quatre points de pivot positionnés stratégiquement et deux articulations travaillent ensemble afin de créer un seul point de pivot flottant pour offrir le système de suspension le plus actif, efficace et indépendant sur les sentiers.
OverDrive
La technologie originale de Giant. Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le pivot de fourche conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.
PowerCore
Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier de 86mm (92mm pour les vélos de montagne) de diamètre totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.
Tubeless System
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.
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