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When the pavement ends, the adventures begin. Climb a rugged mountain pass, roll through gravel, or venture onto forest trails. ToughRoad SLR lets you do it all.

Facteurs de performance clés

Léger et agile

Ce cadre est conçu avec l'aluminium ALUXX SLR, le plus léger sur le marché, et une fourche en matériel composite.

Confort et stabilité

La géométrie avec guidon droit met le cycliste dans une position d'équilibre efficace et de confiance pour les routes exigeantes, les pistes cyclables ou les sentiers.

Fixations à porte-bagages intégrées

Les porte-bagages à l'avant ou à l'arrière, vous permettent de transporter vos effets personnels pour les courtes randonnées ou les plus longues treks.

Points importants

A lightweight ALUXX SLR aluminum frame and smooth-handling composite fork work together to take the edge off bumpy roads and trails. Fast-rolling 700c wheels and tubeless tires give it a smooth, efficient ride quality. Integrated disc brakes produce smooth stopping power and control on all types of terrain, in any weather. The flat handlebar and more upright position put the rider in control on all types of terrain, and the innovative D-Fuse seatpost reduces shocks and vibrations on rough roads and trails.

ToughRoad SLR with interactive tooltips

Technologies

Technologie d'aluminium ALUXX SLR

Ce matériel en aluminium superléger et de niveau professionnel est principalement fait d'alliage 6011 et livre le ratio rigidité-poids le plus élevé parmi tous les cadres Giant en aluminium. Une manipulation au grain microscopique à la pointe de la technologie et une coupe avancée permettent d'offrir des tubes 20% plus minces et légers que les cadres ALUXX SL.

D-Fuse Seatpost

The proprietary “D” shaped composite seatpost damps vibration, resulting in a smooth, compliant ride.

OverDrive

La technologie originale de Giant. Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le pivot de fourche conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.