Skip to main content

The SLR 1 65 WheelSystems are lightweight, aero carbon wheels that deliver premium aero gains to all riders. Featuring a 65mm deep rim profile with a contemporary 22.4mm inner width, SLR 1 65 WheelSystems not only provide aerodynamic benefits but also better support for today’s higher volume tires. With hookless rim design and optimized carbon layup to ensure robust structure with minimal weight, as well as low friction hubs and Dynamic Balanced Lacing technology to maintain maximum power efficiency, the SLR 1 65 offer riders maximum aero efficiency with no weight penalty.

Facteurs de performance clés

Lightweight and Strong

Giant’s hookless rim design enhances overall durability and offers wider inner rim width, while an optimized carbon layup places carbon fiber at the most critical points to create an exceptionally robust structure at a minimum weight

Maximum Power

With Giant’s Dynamic Balanced Lacing (DBL) technology and low friction hub, the SLR 1 65 features exceptional transmission efficiency and drastically reduced rolling resistance

Aerodynamic

A 65mm-deep rim profile with an updated 22.4 inner width not only reduces front air drag but also provides a smoother airflow transition from tire to rim, reducing overall aerodynamic loss

Points importants

Derrière les performances exceptionnelles de la roue SLR 1 65 se cachent plusieurs technologies innovantes qui offrent un avantage aérodynamique léger et une maniabilité sûre.

SLR 1 65 WheelSystem with interactive tooltips

Technologies

Dynamic Balanced Lacing

Conçu avec un effet de levier plus grand sur les rayons “tirants” et moindre sur les rayons “poussants”, la technologie DBL maximise la performance de la roue en état dynamique en formant un équilibre parfait de tension des rayons, le tout, afin de livrer une rigidité de transmission et une performance de freinage optimale.

Technologie sans crochet

Le design de jante sans crochet offre une plus grande durabilité, une largeur de jante plus large sans poids supplémentaire et aide à créer un pneu arrondi fournissant plus d'adhérence et de support dans les virages. De plus, sans crochet pour tirer le talon du pneu vers l'intérieur, ce design offre un débit d'air homogène entre le pneu et la paroi de la jante et une performance plus aérodynamique lorsque comparé aux jantes standards.

Moyeu à faible friction

Les éléments internes au moyeu sont conçus pour éliminer les frottements et ainsi minimiser la résistance au roulement.

Tubeless System

Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.