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The SLR 1 40 650b WheelSystem delivers the same lightweight efficiency and aerodynamic advantages as its 700C counterpart, but is specifically designed for smaller frame sizes. This performance road wheel offers rapid acceleration and nimble handling—making it the perfect choice for small riders taking on big challenges.

slr 1 40 650b hub detail

LIGHTWEIGHT

Optimized carbon layup with high-tensile-strength carbon fiber strategically places reinforcement at critical stress points, creating a stiff, lightweight structure. At just 1300g, the 650b option further reduces the weight, making it ideal for smaller bikes and lighter riders.

EFFICIENT

The SLR 1 40 650b WheelSystem features a lightweight carbon rim specifically tuned for smaller frame sizes and riders. Its smaller diameter and shorter spokes offer increased stiffness and better transmission efficiency.

rim detail

slr 1 40 650b side view

CONFIDENT

A strategically optimized carbon layup reinforces key stress zones with high-tensile-strength fibers, enhancing strength without adding weight. The hookless rim design forms a continuous, robust structure for lightweight durability, while the 22.4mm inner width and wider 2.8mm bead provide better tire support and more confident handling on road and mixed terrain.

Points importants

SLR 1 40 650b WheelSystem with interactive tooltips

Technologies

Optimized Carbon Lay-Up

Giant optimized reinforced layup places extra maximum-strength carbon fiber only where needed, creating a robust structure at minimal weight.

Dynamic Balanced Lacing

Conçu avec un effet de levier plus grand sur les rayons “tirants” et moindre sur les rayons “poussants”, la technologie DBL maximise la performance de la roue en état dynamique en formant un équilibre parfait de tension des rayons, le tout, afin de livrer une rigidité de transmission et une performance de freinage optimale.

Technologie sans crochet

Le design de jante sans crochet offre une plus grande durabilité, une largeur de jante plus large sans poids supplémentaire et aide à créer un pneu arrondi fournissant plus d'adhérence et de support dans les virages. De plus, sans crochet pour tirer le talon du pneu vers l'intérieur, ce design offre un débit d'air homogène entre le pneu et la paroi de la jante et une performance plus aérodynamique lorsque comparé aux jantes standards.

Moyeu à faible friction

Les éléments internes au moyeu sont conçus pour éliminer les frottements et ainsi minimiser la résistance au roulement.

Tubeless System

Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.