The All-New Roam
Free To Roam
Tracez votre propre chemin, peu importe la destination finale. Roam est bâti pour tous types de terrain, alors vos choix sont illimités. Des routes pavées au rangs cahoteux, en passant par les sentiers de gravier - vous pouvez maintenant rouler partout avec style et confort.
Avec son guidon droit inspirant la confiance et son cadre en aluminium ALUXX, le nouveau Roam possède les plus grandes qualités du vélo de montagne et de route. Sa suspension avant et sa tige de selle D-Fuse absorbe les vibrations de la route. Ses freins à disque puissants et ses composantes durables vous permettront d'affronter les bosses des chemins plus cahoteux, et ses roues 700c rapides avec pneus Giant EasyRide sont efficaces tant sur les routes pavées que les rangs de terre. Les fixations à porte-bagages intégrées et le dégagement au niveau du cadre vous permettant d'installer des pneus jusqu'à 55mm, rendent vos options d'aventure illimitées.
Facteurs de performance clés
Agility and control
Smooth-riding comfort
Integrated rack mounts
Aluminium ALUXX
Balanced Ride Positioning
Frame geometry is specifically engineered to produce a balanced feel that blends comfortable flat-handlebar mountain bike positioning with the efficiency and easy acceleration of a road bike.
Suspension Fork
63mm travel suspension fork absorbs shocks and boosts control so that Roam is capable of riding rough roads, pathways or dirt. Most models include a lockout option for optimal efficiency when riding smoother roads.
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost dampens road vibrations, resulting in a smooth, compliant ride.
Lower Seatstay Junction
Rear triangle is designed with seatstay tubes that meet the seattube at a lower point below the top tube junction. This adds compliance for a smoother ride quality and helps reduce overall frame weight.
Integrated Mounts
Universal mounts on the seatstays and chainstays make it easy to accessorize with racks, fenders or a rear kickstand.
Internal Cable Routing
Derailleur and rear brake cables are routed internally from integrated ports near the headtube to an exit point below the bottom bracket. This helps saves weight and creates a cleaner look and performance.
















