Un matériau de carbone brut de haute performance est utilisé pour produire ce cadre dans notre propre usine, avec un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant est assemblé et moulé en une seule pièce continue dans un processus de fabrication exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
Désormais plus léger et plus polyvalent en toutes conditions, ce gravel bike en composite repensé vous offre une performance ultra-efficace, une conduite supérieure, et un contrôle optimal.
Facteurs de performance clés
Efficacité supérieure
Le nouveau cadre composite Advanced et la fourche composite Advanced SL permettent d'économiser 125 grammes par rapport à la génération précédente. La géométrie mise à jour comprend un boîtier de pédalier plus bas, une reach plus longue et un angle de tube de direction plus accentué pour une accélération et une capacité à grimper améliorées.
Confort sur-mesure
Le nouveau cadre comporte une jonction de hauban plus basse avec des tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon en carbone Contact SLR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour optimiser le confort sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées.
S'adapte au terrain
Un flip chip sur les pattes arrières du cadre ajuste l'empattement: plus court pour une conduite et une accélération plus réactive, ou plus long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. Le réglage long permet des pneus plus grand jusqu'à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige ronde téléscopique de 30.9mm.