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Vidéo Points importants Technologies Galerie

Roulez sur le gravier, la terre ou la route avec ce tout nouveau gravel bike polyvalent. Sa fourche en composite vous offre une randonnée confortable et la technologie Flip Chip vous permet d’ajuster l’empattement et le dégagement au niveau du pneu arrière.

Facteurs de performance clés

Conduite confiante

Le cadre est conçu avec un positionnement d'endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité, une agilité et un contrôle précis. La reach plus longue, la potence plus courte et le boîtier de pédalier plus bas améliorent la stabilité sur les terrains accidentés.

Confortable

Le nouveau cadre est doté de haubans plus fins pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour ajouter du confort sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées.

S'adapte au terrain

Un flip chip sur les pattes arrières du cadre ajuste l'empattement: plus court pour une conduite et une accélération plus réactive, ou plus long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige ronde téléscopique de 30.9mm.

Points importants

Le tout nouveau Revolt possède un cadre en aluminium ALUXX léger avec une géométrie mise à jour, caractérisée par une reach plus longue et un boîtier de pédalier plus bas offrant plus de stabilité. La technologie Flip Chip intégrée aux pattes arrières du cadre permettent d’ajuster l’empattement et le dégagement au niveau de la roue arrière. Vous pouvez aussi choisir entre la tige de selle D-Fuse qui est incluse avec le vélo, ou opter pour une tige de selle ronde ou télescopique de 30.9mm. Le cadre est conçu pour des freins à disque et il possède assez de dégagement pour des pneus jusqu’à 53mm.

Revolt with interactive tooltips

Technologies

Technologie de Composite Advanced

Ce cadre a été conçu au sein des manufactures Giant, à partir d'un matériel de carbone brut de haute performance, offrant un ratio rigidité-poids élevé. Le triangle avant de ce cadre est assemblé et moulé en une seule pièce continue, utilisant un processus de manufacture unique appelé Construction Monocoque Modifiée.

Technologie d'aluminium ALUXX

Ce matériel de niveau de Performance est caractérisé par un alliage 6061 avec des tubes rétreints offrant un cadre plus robuste et léger pour tous types de vélos et styles de cyclistes.

Technologie D-Fuse

Cette tige de selle en forme de “D” faite de matériel composite absorbe les vibrations, résultant en une qualité de randonnée agréable et toute en douceur.
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Flip Chip - Dropout

Allows riders to quickly adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts.

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OverDrive

La technologie originale de Giant. Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le pivot de fourche conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.

PowerCore

Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier de 86mm (92mm pour les vélos de montagne) de diamètre totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.

Tubeless System

Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.
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