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Revolt Advanced SL Frameset
5 899 $
Financement disponible Fairstone. Learn more
Facteurs de performance clés
EFFICACITÉ ULTRALÉGÈRE
Le nouveau cadre et la fourche sont fabriqués à la main à partir de notre composite Advanced SL de plus haut grade, faisant du Revolt le plus léger jamais conçu. Le cadre et la fourche permettent un gain de 176 g par rapport au précédent Revolt Advanced Pro.
VITESSE AÉRODYNAMIQUE SUR LA DISTANCE
L’efficacité aérodynamique se cumule heure après heure. Le profilage des tubes du Revolt Advanced SL est optimisé pour les vitesses réelles du gravel de compétition (30–45 km/h), réduisant la traînée frontale sur l’ensemble du cadre, de la fourche et du cockpit. Combiné à de nouveaux WheelSystems et à des pneus conçus comme une seule surface aérodynamique intégrée, le système permet une réduction totale de la résistance de 18,99 watts par rapport au précédent Revolt Advanced Pro. Moins de traînée sur plusieurs heures signifie moins de fatigue, une vitesse moyenne plus élevée et des gains de temps mesurables à l’arrivée.
GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE POUR LA COMPÉTITION
Avec un stack de 557 mm et un reach de 395 mm (taille M), un angle de tube de selle plus raide à 74,5°, ainsi qu’un empattement de 1 033 mm et des bases arrière de 433 mm, le nouveau Revolt Advanced SL place le cycliste dans une position de course agressive, aérodynamique et efficace. Plus bas, plus étiré, plus rapide. À haute intensité sur terrain lousse, il offre un comportement précis, rapide et parfaitement stable. Optimisé pour des pneus de 45 mm avec un dégagement maximal de 53 mm, il est conçu spécifiquement pour le gravel moderne de compétition.
Points importants
1
AEROSYSTEM SHAPING
Advanced aero tube shaping is applied across the entire frameset, fork and cockpit to minimize air turbulence and reduce frontal drag at gravel race speeds of 30–45 km/h. Every profile is optimized as part of the total system, not in isolation.
2
ADVANCED SL COMPOSITE
Professional-grade raw carbon is woven in the Giant composite factory using the most advanced engineering and construction methods. Continuous Fiber Technology adds strength and minimizes weight.
3
RACE-TUNED GEOMETRY
Lower stack (557mm vs. 586mm, size M), longer reach (395mm), steeper seat tube angle (74.5° vs. 73.5°) and a 1,033mm wheelbase with 433mm chainstays put riders in an aggressive aerodynamic race position. The geometry is optimized for high-speed stability, precise cornering on loose gravel, and confident descending.
4
D-FUSE TECHNOLOGY
Proprietary D-shaped composite seatpost works to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
5
OVERDRIVE
Updated oversized headset bearings and fullcomposite OverDrive steerer provide increased frontal and lateral fork stiffness—delivering sharper steering response and more confident handling at race pace.
6
CONTACT SLR XR INTEGRATED HANDLEBAR
A one-piece aero cockpit weighs just 295g, and delivers an enhanced aerodynamic profile. Designed with fully integrated cable routing for SRAM AXS and Shimano Di2, and ergonomic geometry optimized across all riding positions.
Technologies
Technologie de Composite Advanced SL
Le matériel de carbone brut de niveau professionnel Giant est tissé dans notre propre manufacture en utilisant nos méthodes d'ingénérie et de construction les plus avancées incluant: Technologie de Fibre Continue, afin d'ajouter de la puissance tout en réduisant le poids; Technologie de Nanotube en Carbone, afin d'améliorer la résistance aux impacts; et le Processus Fusion, pour des jonctions de cadre plus légères et robustes.
Technologie AeroSystem Shaping
À travers des CFD (Computational Fluid Dynamic) et des test en soufflerie, nos ingénieurs optimisent chaque forme de tube afin de livrer une performance aérodynamique supérieure.
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost damps vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
OverDrive
Updated oversized headset bearings and full-composite OverDrive steerer provide increased frontal and lateral fork stiffness—delivering sharper steering response and more confident handling at race pace.
Guide de Taille et Géométrie
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur du tube de selle (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Angle du tube de selle (degrees) | 75,0° | 74,5° | 74,5° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch) | 53020,9 | 54021,3 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 59023,2 |
| D Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1807,1 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 70,5° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Déport (rake) de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 783,1 | 742,9 | 712,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| H Empattement (mm) (inch) | 102640,4 | 102740,4 | 103340,7 | 103940,9 | 105541,5 | 106642 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43317 | 43317 | 43317 | 43317 | 43317 | 43317 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K Portée Verticale (Stack) (mm) (inch) | 52520,7 | 53621,1 | 55721,9 | 57322,6 | 59223,3 | 61624,3 |
| L Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch) | 38915,3 | 39115,4 | 39515,6 | 40115,8 | 41016,1 | 41316,3 |
| M Hauteur du cadre (mm) (inch) | 72628,6 | 74329,3 | 76230 | 77930,7 | 79831,4 | 81832,2 |
| N Largeur du Guidon (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| O Longueur de la Potence (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q Diamètre des Roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
GIANT Canada se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.