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Si vous ne trouvez toujours pas le vélo que vous désirez dans la gamme Giant, n’oubliez pas notre marque spécifique aux femmes - Liv, et notre marque lifestyle/mobilité - Momentum.
Une fois que vous avez trouvé un vélo, choisissez votre taille - chaque vélo offre un guide des tailles et un tableau de géométrie pratique. Une liste de détaillants* apparaîtra pour la taille et la couleur que vous aurez choisies. Sélectionnez simplement le détaillant** chez lequel vous souhaitez ramasser le vélo et cliquez sur le bouton de paiement. À ce moment, vous pouvez aussi décider de profiter de nos options de financement pratiques.
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Le nouveau cadre et la nouvelle fourche en composite permettent de sauver 50 grammes comparé au modèle précédent. La géométrie mise à jour, avec un boîtier de pédalier plus bas, une reach plus longue et un angle du tube de direction plus accentué améliorent les accélérations et les montées.
Le nouveau cadre est doté d'haubans plus minces pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour ajouter du confort sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées.
Un flip chip sur les pattes arrières du cadre ajuste l'empattement: plus court pour une conduite et une accélération plus réactive, ou plus long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. Le réglage long permet des pneus plus grand jusqu'à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige ronde téléscopique de 30.9mm.
Avec un cadre en composite de grade Advanced léger, le Revolt Advanced vous permet de pousser vos limites sur des terrains variables. Sa fourche en composite absorbe les bosses, alors que la tige de selle et le guidon D-Fuse atténuent les impacts et les vibrations. Des entretoises intégrées aux pattes arrières permettent d’ajuster l’empattement et le dégagement au niveau du pneu arrière, et vous pouvez choisir entre la tige de selle D-Fuse incluse, ou une tige ronde ou télescopique de 30.9mm. Des détails additionnels, tels qu’un système de fixations pour porte-bagages et accessoires, s’assurent que vous êtes prêt pour n’importe quelle aventure.
Un matériau en carbone brut de haute performance est utilisé pour produire ce cadre dans notre propre usine, avec un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant est assemblé et moulé en une seule pièce continue dans un processus de fabrication exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
La nouvelle fourche en composite est plus légère et possède un pivot OverDrive conique. Elle permet d’absorber les impacts et vibrations, et possède assez de dégagement pour accommoder un pneu jusqu’à 53mm.
La tige de selle et le guidon exclusifs en forme de D travaillent ensemble pour atténuer les vibrations et absorber les impacts de la route, résultant en une qualité de randonnée toute en douceur.
Conçue pour offrir plus de rigidité à l’avant du vélo et au niveau de la direction pour une conduite précise, cette technologie de tube de direction possède des roulements surdimensionnés (1 1/4 “ en bas et 1 1/8” en haut) et un pivot de fourche conique.
Le nouveau design du cadre vous permet de passer d’une tige de selle D-Fuse à une tige de selle ronde standard de 30.9 mm. Cela permet au cycliste de choisir n’importe quel type de tige de selle, y compris une tige de selle télescopique, en fonction de son style et du terrain.
Le cadre et la fourche sont spécialement conçus pour les freins à disque afin d’obtenir une performance fiable en toutes conditions météorologiques et routières.
Le système intégré de roues et de pneus Tubeless livre une meilleure efficacité, plus de confort et de contrôle, dans l’un des systèmes les plus simples sur le marché.
Il s’agit d’une région surdimensionnée du boîtier de pédalier et des bases, caractérisée par un boîtier de pédalier d’une largeur de 86mm. Les bases asymétriques offrent plus de rigidité du côté de la transmission et plus de stabilité du côté opposé.
Cette technologie permet d’ajuster rapidement la géométrie du cadre et le dégagement au niveau de la roue arrière, grâce à des entretoises intégrées aux pattes arrières.
Le cadre comprend six fixations pour porte-bidons/accessoires: deux sur le tube diagonal, deux sur la fourche, une sur le tube horizontal et une sur le tube de selle. Il possède également un adaptateur spécial sur la tige de selle pour y monter un porte-bagages, et il est compatible avec les accessoires de parties-tierces, donc facile à équiper de garde-boues et autres accessoires.
Allows riders to quickly adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts.
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
XS | S | M | ML | L | XL | ||
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SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
A | Longueur du tube de selle (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
B | Angle du tube de selle (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
C | Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
D | Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
F | Déport (rake) de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
G | Trail (mm) (inch) | 783,1 | 823,2 | 722,8 | 753 | 682,7 | 722,8 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 |
H | Empattement (mm) (inch) | 102440,3 | 103440,7 | 102040,2 | 103040,6 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105641,6 | 106642 |
I | Longueur des bases (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
K | Portée Verticale (Stack) (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
L | Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
M | Hauteur du cadre (mm) (inch) | 72428,5 | 73128,8 | 74029,1 | 74729,4 | 75729,8 | 76430,1 | 77430,5 | 78030,7 | 79131,1 | 79731,4 | 80731,8 | 81432 |
N | Largeur du Guidon (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
O | Longueur de la Potence (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
Q | Diamètre des Roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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ProductWidgets - Bike models: 14ms
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