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Revolt 1

2021

1 799 $

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Plus de la moitié des routes mondiales ne sont pas pavées, vous offrant des opportunités innonmbrables d'aventures sur le gravier, la terre et les routes secondaires. Ce vélo versatile en aluminium léger représente la façon parfaite d'explorer les routes auxquelles vous avez toujours pensé, mais n'avez jamais osé rouler.

Que vous rouliez sur les routes de terre. de gravier ou un mix d'un peu tout, le Revolt livre la marchandise. Il possède un cadre en aluminium léger ALUXX et une fourche en composite, conçus pour équilibrer la rigidité (efficacité) et la flexibilité adaptive (confort et contrôle). Il possède aussi des composantes intégrées telles qu'une tige de selle D-Fuse et un guidon Contact XR D-Fuse qui absorbent les vibrations de la route. Le cadre est intégré pour des freins à disque et il offre assez de dégagement pour des pneus allant jusqu'à 45c. Revolt avec un garde-boue encastré X-Defender et un système de fixation intelligent pour porte-bagage et accessoires, afin que vous puissiez profiter pleinement de votre aventure.

Facteurs de performance clés

Géométrie polyvalente pour le gravier

Cette toute nouvelle géométrie spécifique au gravier présente un positionnement d'endurance et une base plus courte. Le résultat est une conduite précise, agile et un contrôle en toutes situations, des montées abruptes sur les routes pavées aux descentes rapides et accidentées sur les routes de terre.

Flexibilité adaptive améliorée

Le guidon innovateur Contact XR D-Fuse et la tige de selle D-Fuse travaillent de pair à absorber les impacts sans sacrifier la rigidité nécessaire à la performance sur route. Le dégagement accru au niveau du cadre permet d'installer des pneus plus larges allant jusqu'à 45c, aténuant ainsi les routes de gravier et de terre difficiles.

Polyvalence versatile

Le cadre en aluminium léger ALUXX maximise la puissance de chaque coup de pédale avec une polyvalence tout-aller, permettant au Revolt Advanced d'être efficace sur tous les terrains possibles.

Caractéristiques techniques
SizesXS, S, M, ML, L, XL
ColoursDesert Sage
FrameALUXX Grade Aluminum, disc
Forkfull composite, OverDrive steerer, disc
ShockN/A
HandlebarGiant Contact XR D-Fuse
StemGiant Contact, 8-degree
SeatpostGiant D-Fuse, alloy
SaddleGiant Approach
PedalsN/A
ShiftersShimano GRX RX-400
Front DerailleurShimano Tiagra
Rear DerailleurShimano GRX RX-400
BrakesShimano GRX RX-400 hydraulic, 160mm
Brake LeversShimano GRX RX-400 hydraulic
CassetteShimano Tiagra, 10-speed, 11x34
ChainKMC X10 with Missing Link
CranksetFSA Omega Adventure, 32/48
Bottom BracketFSA MegaExo, press fit
RimsGiant S-X2 Disc wheelset
HubsGiant S-X2 Disc wheelset, 12mm thru-axle
SpokesSapim
TiresGiant CrossCut AT 2 Tubeless, 700x38C
PoidsQuel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à de mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids…Nous considérons que la seule façon d’évaluer le poids d’un vélo et toute simplement de l’essayer.

GIANT Canada se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.

Guide de Taille et Géométrie

Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.

  • XS
      155 cm5’1”  to 166 cm5’5”
  • S
      159 cm5’3”  to 171 cm5’7”
  • M
      169 cm5’7”  to 181 cm5’11”
  • ML
      174 cm5’9”  to 186 cm6’1”
  • L
      179 cm5’10”  to 191 cm6’3”
  • XL
      189 cm6’2”  to 200 cm6’7”
schéma du vélo
  XSSMMLLXL
Longueur du tube de selle (seat tube) (mm) (inch)43016,945017,747018,549019,351020,153020,9
Angle du tube de selle (seat tube) (degrees)73,5°73,5°73,5°73,0°72,5°72,5°
Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch)53020,954021,355021,756522,257522,659023,2
Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch)1254,91355,31505,91656,51807,11957,7
Angle du tube de direction (head tube) (degrees)70,5°70,5°70,5°71,0°71,0°71,0°
Angle de fourche (mm) (inch)502502502502502502
Sentier (mm) (inch)75375375371,62,871,62,871,62,8
Empattement (mm) (inch)101940,1102540,4103640,8104141105141,4106742
Longueur Base (chain stay) (mm) (inch)43016,943016,943016,943016,943016,943016,9
Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch)702,8702,8702,8702,8702,8702,8
Portée Verticale (Stack) (mm) (inch)54821,65582257222,558823,160123,761524,2
Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch)37314,737514,83811538515,239115,440215,8
Hauteur en statique (mm) (inch)71628,273128,874929,576530,178330,880031,5
Largeur du Guidon (mm) (inch)40015,742016,544017,344017,346018,146018,1
Longueur de la Potence (mm) (inch)702,8803,1903,51003,91003,91104,3
Longueur du Pédalier (mm) (inch)1706,71706,7172,56,8172,56,81756,91756,9
Diamètre des Roues 700C700C700C700C700C700C

Technologies

OverDrive
Technologie D-Fuse
Tubeless System
Technologie d'aluminium ALUXX

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Avis

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