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L'évolution du gravel bike

Il y près d'une décennie, Giant a lancé un vélo hors du commun: le Revolt. À cette époque, le gravel bike était peu connu. Les amateurs et les athlètes de cette époque devaient faire preuve de créativité dans le choix de leur vélo et de leur équipement, choisissant typiquement un vélo de cyclocross ou un vélo de route, et le modifiant pour qu’il puisse supporter les longues randonnées sur des terrains variés.

En 2013, le Revolt a été lancé, et était caractérisé par son tube supérieur incliné, ses haubans radicalement plus bas, ses freins à disque, et sa tige de selle flexible en carbone. C’était un vélo vraiment progressif. Certains des caractéristiques originales du Revolt ont influencé les vélos qui ont suivi, afin de permettre aux cyclistes de repousser leurs limites sur des terrains variables.

Les athlètes de Giant Factory Off-Road Team, comme Josh Berry, comptent désormais sur le Revolt pour remporter la victoire lors des courses de gravel. Ces évènements gagnent rapidement en popularité et attirent maintenant les pros du WorldTour. Cette demande pour un avantage concurrentiel au niveau compétitif, combiné à un besoin envers une plus grand capacité, a provoqué la création des tout nouveaux Revolt Advanced Pro et Revolt Advanced.

Que vous visiez le podium, tentiez votre premier 100 milles sur gravier, ou planifiiez une randonnée de plusieurs jours sur des routes, du gravier et de la terre, ce nouveau Revolt vous offre l'efficacité légère, la souplesse et l'adaptabilité pour partir à l'aventure.

FACTEURS DE PERFORMANCE

Lighter frame
EFFICACITÉ SUPÉRIEURE
Ces deux nouveaux modèles possèdent des cadres en composite nettement plus légers, avec une géométrie mise à jour qui augmentent l’efficacité et la performance globale du vélo. Les deux modèles ont un empattement plus court et un déport de fourche réduit, ce qui leur confère une sensation plus vive et plus réactive sur une grande variété de terrains et de conditions. Les mises à jour de la géométrie incluent également une reach plus longue et un angle du tube de direction plus prononcé de 1 degré . De plus, le boîtier de pédalier a été abaissé de 10mm (drop de 80mm contre 70mm). Développé au cours de la dernière année avec des pros et des ambassadeurs Giant, il s’agit du Revolt le plus léger jamais produit. Plus que jamais, il est axé sur l’efficacité et l’agilité, étant autant habile dans les montées, les virages à grande vitesse et les sprints pour la ligne d’arrivée.
D-Fuse seatpost
CONFORT SUR-MESURE
La nouvelle série Revolt est dotée d’une jonction des haubans plus basse, caractérisée par des tubes d’un diamètre plus petit offrant plus de confort sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées. Chaque modèle est également livré avec la dernière technologie de tige de selle D-Fuse qui réduit les chocs et les vibrations sur les routes cahoteuses, et un collier de serrage vous permettant également d’utiliser une tige de selle ronde de 30.9mm. Pour tous ceux qui recherchent un contrôle maximal peu importe le terrain, cela signifie que vous pourrez désormais opter pour une tige de selle télescopique. Les séries Revolt Advanced Pro et Revolt Advanced incluent un guidon D-Fuse, caractérisé par sa forme en D, semblable à celle de la tige de selle.Le guidon travaille de pair avec la tige de selle pour accroître le confort au niveau de ces deux points de contact clés, sans la complexité ou le poids indésirables associés aux pivots ou aux inserts.
Flip Chip Dropout
POLYVALENCE ADAPTÉE AU TERRAIN
Tous les nouveaux modèles de la série Revolt disposent de la technologie Flip Chip, une nouvelle entretoise sur les pattes arrière du cadre qui vous permet d’ajuster l’empattement de 10mm. La position SHORT vous offre une sensation plus rapide et plus agile, tandis que la position LONG améliore la stabilité sur les routes plus accidentées, le gravier et la terre. Cette position offre également plus de dégagement permettant d’installer un pneu arrière de plus grand diamètre (jusqu’à 53mm) et prolonge le déport de la fourche de 4mm, ce qui offre plus de stabilité à des vitesses plus élevées. Revolt offre désormais l'option d'installer une tige de selle ronde de 30.9mm grâce à l'adaptateur inclus, ce qui signifie que vous pouvez utiliser une tige de selle télescopique. Et pour maximiser votre performance sur les longs trajets, le cadre dispose de six fixations pour porte-bidons/accessoires, ainsi qu

Technologie Flip Chip - Pattes arrière

Permet d’ajuster votre vélo en fonction de la façon dont vous roulez. Des entretoises à deux positions situées sur les pattes arrière modifient l’empattement, ainsi que le dégagement au niveau de la roue arrière, afin que vous puissiez optimiser la performance de votre vélo en fonction du terrain et de votre style.

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Technologie D-Fuse

Les guidons travaillent de pair avec la tige de selle pour absorber les impacts et vibrations, et ainsi offrir plus de confort au niveau de ces deux principaux points de contact.

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COMPOSITE ADVANCED

Un matériau de carbone brut de haute performance est utilisé pour produire ce cadre dans notre propre usine, avec un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant est assemblé et moulé en une seule pièce continue dans un processus de fabrication exclusif appelé Modified Monocoque Construction.

INTÉGRATION DES FREINS À DISQUE

Le cadre et la fourche sont spécialement conçus pour les freins à disque afin d’obtenir une performance fiable en toutes conditions météorologiques et routières.

FOURCHE EN COMPOSITE

La nouvelle fourche en composite Advanced SL est plus légère et possède un pivot OverDrive conique. Elle permet d’absorber les impacts et vibrations, et possède assez de dégagement pour accommoder un pneu jusqu’à 53mm.

FIXATIONS INTÉGRÉES

Le cadre possède six fixations pour porte-bidons/accessoires: deux sur le tube diagonal, deux sur la fourche, une sur le tube horizontal et une sur le tube de selle. Il possède également un adaptateur spécial sur la tige de selle pour y monter un porte-bagages, et il est compatible avec les accessoires de parties-tierces, donc facile à équiper de garde-boues et autres accessoires.