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Reign SX
4 999 $
Financement disponible Fairstone. Learn more
Ajustez la géométrie du vélo selon votre style et le terrain, et laissez-le faire le travail. Ce nouveau vélo d'enduro livre la confiance et le contrôle nécessaire pour charger les descentes techniques. Sa configuration mulet offre la combinaison parfaite entre stabilité, vitesse et agilité!
Facteurs de performance clés
Suspension de course
Le système de suspension arrière Maestro possède un débattement de 160mm et a été développé et testé sous les conditions extrêmes des courses du Enduro World Cup. La fixation Trunnion de l'amortisseur possède une course plus longue (65mm comparé à 60mm sur l'ancienne génération). Le bras oscillant en composite Advanced Forged offre plus de rigidité tout en réduisant le poids du vélo.
Géométrie enduro réglable
La technologie Flip Chip vous permet de choisir entre trois réglages, tout dépendant du terrain. Vous pouvez en effet choisir entre un angle du tube de direction de 63.1 ou 63.5 degrés, et d'un angle du tube de selle correspondant de 77.9 ou 78.3 degrés, résultant en une drop du boîtier de pédalier de 35, 30 ou 25mm (taille M) permettant d'ajuster le vélo selon le terrain, votre style ou la taille de la roue arrière.
Options de roue arrière
La roue avant de 29 pouces offre vitesse, stabilité et contrôle sur les sentiers accidentés et techniques. La roue arrière de 27,5 pouces offre agilité et maniabilité pour aider les cyclistes à franchir les virages, à surmonter les obstacles, et à faire briller leur style.
Technologies
Technologie de Composite Advanced Forged
Un processus de moulage haute-pression à la pointe de la technologie est utilisé afin de produire des composantes aux formes complexes en fibre de carbone, plus légères, rigides et robustes que les composantes similaires fabriquées à partir d'aluminium. Cette technologie est utilisée pour les composantes nécessitant la plus haute performance, telles que le bras oscillant du système de suspension Maestro.
Technologie d'aluminium ALUXX SL
Ce matériel de Haute-Performance à la pointe de la technologie est principalement fait d'alliage 6011 et livre le meilleur ratio rigidité-poids de sa catégorie. Ces cadres sont aussi caractérisés par une technique de soudure unique pour une qualité de randonnée de haute-performance.
Technologie de suspension Maestro
Quatre points de pivot positionnés stratégiquement et deux articulations travaillent ensemble afin de créer un seul point de pivot flottant pour offrir le système de suspension le plus actif, efficace et indépendant sur les sentiers.
OverDrive
La technologie originale de Giant. Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le pivot de fourche conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.
Tubeless System
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.
Flip Chip - Maestro 3
Cette toute nouvelle technologie permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur vélo et de choisir entre une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces en fonction de leur préférence et du terrain. Cette technologie est disponible sur certains vélos de montagne équipés d'une suspension Maestro. L'ajustement affecte les angles du tube de direction et du tube de selle, la hauteur du boîtier de pédalier et la taille de la roue arrière à l'aide d'une entretoise excentrique (Flip Chip) située sur le bras oscillant de la suspension Maestro.
Guide de Taille et Géométrie
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- M
- 171 cm5’7”
180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 196 cm6’5”
| M | L | XL | |
|---|---|---|---|
| MID | HIGH | MID | HIGH | MID | HIGH | |
| A Longueur du tube de selle (mm) (inch) | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 38315,1 | 30812,1 | 33313,1 |
| B Angle du tube de selle (degrees) | 77,9° | 78,3° | 77,0° | 77,3° | 77,0° | 77,3° |
| C Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch) | 5880 | 5870 | 6210 | 6200 | 6530 | 6520 |
| D Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch) | 1054,1 | 1154,5 | 1204,7 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 63,1° | 63,5° | 63,1° | 63,5° | 63,1° | 63,5° |
| F Déport (rake) de fourche (mm) (inch) | 562,2 | 562,2 | 562,2 |
| G Trail (mm) (inch) | 129,80 | 1270 | 1300 | 1270 | 1300 | 1270 |
| H Empattement (mm) (inch) | 12280 | 12270 | 12830 | 12820 | 13160 | 13150 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 4430 | 4420 | 4430 | 4420 | 4430 | 4420 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 250 | 190 | 250 | 190 | 250 | 190 |
| K Portée Verticale (Stack) (mm) (inch) | 6350 | 6320 | 6440 | 6410 | 6480 | 6450 |
| L Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch) | 4520 | 4560 | 4720 | 4760 | 5030 | 5070 |
| M Hauteur du cadre (mm) (inch) | 7370 | 7420 | 7500 | 7550 | 7660 | 7710 |
| N Largeur du Guidon (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O Longueur de la Potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q Diamètre des Roues | F 29 | R 27.5 | F 29 | R 27.5 | F 29 | R 27.5 |
GIANT Canada se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.