This Performance level frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce strong, lightweight framesets for a variety of different bikes and riding styles.
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Explorez les coins inconnus du globe. Grimpez les sommets aperçus au loin. Avec des freins à disque et pneus Tubeless de haut volume procurant plus de confort, le Contend AR vous encourage à élever vos aventures sur route.
Conçu et développé pour les cyclistes en devenir qui cherchent à élever leurs habilités sur route, le Contend AR combine une qualité de randonnée douce et réactive, avec une habileté à la hauteur des nouvelles routes aventureuses. Ses freins à disque intégrés et son dégagement pour des pneus plus larges (jusqu'à 38c) vous mets en contrôle, même sur les routes cahoteuses. Sa tige de selle D-Fuse en composite absorbe les vibrations de la route, vous offrant une expérience plus agréable, toute en douceur, et minimisant la fatigue. Il s'agit d'un vélo polyvalent pour les cyclistes sur route qui ont la soif de l'aventure.
Facteurs de performance clés
Géométrie de route équilibrée
Le cadre est spécifiquement conçu afin de produire une sensation polyvalente équilibrée, qui se marie à un positionnement du cycliste inspirant la confiance, ainsi qu'une agilité dans les virages et les accélérations.
Qualité de randonnée en douceur
Le design innovatif de la tige de selle D-Fuse réduit les vibrations de la route et le WheelSystem Giant permet des pneus plus larges jusqu'à 38c, pour une qualité de randonnée plus douce et un risque de crevaison réduit.
Contrôle total
Des freins à disque harmonieusement intégrés, incluant des supports d'étriers plats et un axe traversant de 12mm à l'avant et à l'arrière, produisent une puissance au freinage plus constant pour plus de contrôle, même en temps pluvieux et sur des routes difficiles.
Points importants
Designed and developed for aspiring riders looking to elevate their road riding capabilities, Contend AR combines a smooth, responsive ride quality with an ability to handle adventurous new routes. Its disc-brake integration and generous tire clearance (up to 38mm) put you in control, even on rough roads. Its D-Fuse composite seatpost dampens road vibrations, giving you a smoother, more enjoyable ride experience and minimizing fatigue. This is a true all-rounder for those road riders who have a thirst for adventure.
Guide de Taille et Géométrie
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur du tube de selle (seat tube) (mm) (inch) | 43016,9 | 46518,3 | 50019,7 | 53521,1 | 55521,9 | 58523 | |
| Angle du tube de selle (seat tube) (degrees) | 75,0° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | |
| Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 | |
| Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch) | 1154,5 | 1355,3 | 1505,9 | 1706,7 | 1907,5 | 2158,5 | |
| Angle du tube de direction (head tube) (degrees) | 71,5° | 71,8° | 72,0° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | |
| Angle de fourche (mm) (inch) | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | |
| Sentier (mm) (inch) | 62,92,4 | 61,32,4 | 59,62,3 | 56,42,2 | 56,42,2 | 56,42,2 | |
| Empattement (mm) (inch) | 99439,1 | 100339,5 | 101139,8 | 101540 | 103140,6 | 104641,2 | |
| Longueur Base (chain stay) (mm) (inch) | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | |
| Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | |
| Portée Verticale (Stack) (mm) (inch) | 53921,2 | 55922 | 57422,6 | 59523,4 | 61424,2 | 63825,1 | |
| Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch) | 37114,6 | 37514,8 | 38015 | 38315,1 | 39215,4 | 40015,7 | |
| Hauteur en statique (mm) (inch) | 72728,6 | 75929,9 | 78330,8 | 81031,9 | 82932,6 | 85633,7 | |
| Largeur du Guidon (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | |
| Longueur de la Potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | |
| Longueur du Pédalier (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 | |
| Diamètre des Roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologies
Technologie d'aluminium ALUXX
Ce matériel de niveau de Performance est caractérisé par un alliage 6061 avec des tubes rétreints offrant un cadre plus robuste et léger pour tous types de vélos et styles de cyclistes.
Design compact de route
Introduit par Giant avec l'équipe professionnelles ONCE dans les années 90 , la Design Compact de Route a révolutionné le look et la sensation des vélos de route de haute-performance. Un tube horizontal incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) permet de créer un plus petit triangle avant et arrière, pour un vélo plus robuste et léger. Cela permet aussi aux cyclistes de toutes les tailles de trouver la grandeur de vélo idéale.
Technologie D-Fuse
Cette tige de selle en forme de “D” faite de matériel composite absorbe les vibrations, résultant en une qualité de randonnée agréable et toute en douceur.
OverDrive
La technologie originale de Giant en matière de tube de direction surdimensionné. Conçu pour fournir une performance de l'extrémité avant précise, le système de palliers surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le tube de direction cônique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.
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